月曜日が始マンデー！
なんか一気に春になった感じがします。
今日も予想最高気温23℃と
過ごしやすい一日になりそうです。
花粉予報は「非常に多い」ですので
対策バッチリでお出かけください。

今朝は普段より30分ほど早く出勤して、
MAZDA3の洗車をしました。
この時期、花粉に加えて黄砂も飛来しますので
マメな洗車が必要です。
そういう意味では、嫌な時期です。

話は変わりまして、
３月のアタマに社用車として仕入れた
キャリイトラックです。
NV100クリッパーも売れましたので、
荷物を運ぶ用の車が欲しかったんですよね。
タイヤやホイール、バンパーなど
大き目の荷物を運ぶことを考えると
軽バンよりも軽トラの方が便利がいいです。
雨の日は難儀しますけどね。

●令和２年式
●実走行23,700km
●車検 令和８年２月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●エアコン
●パワステ
●社外メモリーナビ
●地デジ
●ETC

けっこう新しめのを買いました。
これまでDA62T、DA63Tと
スズキのキャリイを乗り継いできたので、
後継モデルとなるDA16Tを買いました。

アクティトラック(最終)も考えましたが、
たまたま程度の良いDA16T、
それも狙っていたシルバーが
業者オークションに出てきましたので、
それを買ってきました。
オークション評価4.5点のワンオーナー車です。

とはいえ、そこはやはり軽トラです。
乗用車よりは汚れが気になります。

というわけで仕上げていきます。
軽トラはシートがボルト数本で留まってるだけで
すぐに取り外せるのが便利です。

こういうコンソール類も外して丸洗い可能。

フロアマットはデッキブラシで
ガンガン洗っていきます。

天張りはスチーマーで仕上げていきます。

パッと見はきれいでも、この通り。
意外と汚れてるんですよ。

完成。
すっかり綺麗になりましたよ。

ドアの縁のメッキモールなんかも外して、
一通り仕上げることができました。
あとはバイザーの交換など、
細かいところをやって完了です。

これからガンガン活躍してもらいます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は淡路島までスカイラインクーペの
ご納車に行ってまいりました。
徳島県のＨ様にご購入いただいたお車です。
名義変更などを終え、ようやく本日ご納車です。
お待ちいただきありがとうございました。

出発前に、軽作業。
古(いにしえ)のオンダッシュナビが
コンソール上に付いていたんですけど、
その取外しをご依頼いただきました。
「サービスでできる範囲で─」
とのことでしたが、
できるだけきれいに取りたいところ。

粘着テープがどこまで取れるのか
それが心配だったんですけど、
ドライヤー等を駆使してきれいに取りました。
これならバッチリでしょう！

そしていきなり淡路島。
待ち合わせ場所の「道の駅あわじ」です。
本州と淡路島にかかる大きな橋の
麓にある道の駅です。
お約束の時間の30分程前に到着しましたが、
すでにＨ様は到着されていました。

新旧愛車を並べて撮影。
私も同じく写真を撮らせていただきました。
２台ともエンジンは同じ「VQ35DE」です。
6MTのZ33からATのスカイラインクーペに。
今日からはゆったりと大排気量をお楽しみください。
ありがとうございました！

そうそう、お土産と、
交通費のお気遣いありがとうございました！
嬉しいです。
いただきます。

そして下取車の紹介です！

●フェアレディＺ
●平成17年式
●実走行125,000km
●車検 令和８年３月まで
●修復歴無し
●35th アニバーサリー
・専用エンジン
・６速マニュアルミッション
・本革シート
・BOSEサウンド
・ブレンボキャリパー
・専用18インチアルミホイール
・専用エンブレム
●キセノンヘッドライト
●キーレス
●社外CDデッキ
●フジツボマフラー
●ETC

走行距離は多めですが、
比較的きれいめなお車です。

1969年の初代S30Zの発売から
35周年を記念して発売された期間限定車です。
最上級グレードの「バージョンST」をベースに、
世界初の電磁式バルタイコントロール「e-VTC」や
カム動作角拡大、インマニの形状変更、
ピストンンリングやコンロッドボルトの変更、
最高回転数の引き上げ等々、
専用チューンされたエンジンを搭載しています。

ボディからは男のKH3！
サッと磨けば光りそうな予感です。

ヘッドランプレンズは若干のクリアの傷み有り。
純正キセノンヘッドランプが搭載されます。

35thアニバーサリー専用の
18インチアルミホイール。
前後で幅が違うんですよ。
その奥にはBremboブレーキキャリパー。
タイヤは2024年製のTOYO NANOENERGYです。

マフラーはフジツボ。
まったく爆音ではありませんが、
踏み込んだ時の音質は、イイですね。

インテリアはブラックです。
距離の割に、きれいめです。
走りの6MTがいいですね。

革シート＆パワーシート装備です。

運転席は若干のスレ有り。

助手席は比較的きれいです。

社外ポータブルナビが付いています。
これは取り外しちゃいましょうか。
その下には同じく社外のCDデッキ。

BOSEサウンドシステム。
シート背面の裏側に巨大なスピーカーが鎮座しています。

こちらのZ33ですが、
業者オークションに出す予定ですが、
もし興味ある方がおられましたら
早めの商談をお願い致します。
平成16～17年のバージョンSTの6MTでは
最安値でお譲りいたします。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でございます。

今日は土曜日でオークション日ですが、
午後から遠方納車が控えていますので
その準備のため店で仕事をします。

本日の予想最高気温は21℃！
暖かい１日になりそうです。
もう春だね！

そして花粉予報は「非常に多い」です。
私もちょっと外に出ただけで
朝から目がカユイです。

明日もお天気と花粉に恵まれそうですので
いい週末になりそうです。
お出かけになられる方も多いと思います、
事故などには十分にお気をつけくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

花金です！
今日はオークションの日なのですが
やることがたくさんありますので
店で仕事することにします。

今日は暖かくなるみたいですね。
予想最高気温は17℃。
明日は21℃まで上がる予報です。
暖かいのはいいんですけど、花粉が…。
花粉予報は「極めて多い」ですので
目薬などお忘れなく。

話は変わりまして、
こちら、USF40前期型LSの純正アルミです。
Ver.UやVer.Cなどに履かれている
18インチの方ですね。
(Ver.Sは19インチ)
けっこうきれいです。

タイヤはスタッドレス。
2018年製のブリザックです。
ちょっと古いですが、溝はまだ残ってます。

４本で19,800円(税込)！
いかがでしょうか。
スタッドレスを外して
ビシッとしたタイヤを履かせるもヨシ、
このまま転がし用にするのもヨシです。

ヤフオクの落札相場を見ていると
だいたい３～４万円くらいですので
このきれいなホイールが19,800円だったら
めちゃくちゃお買い得です。

じゃーなんでヤフオクで売らないのかと言うと
梱包が面倒くさいからです。
大変じゃん、これ梱包するの…。

ですので、京都市南区の当店まで
引取りに来てくださる方、限定です。
発送は絶対にしません。

場所によっては交通費と手間賃をいただけたら
軽トラでお届けすることも可能です。

よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は滋賀県からＴ様が
NV100 クリッパーの引取りに
お越しくださいました！

私が新車で購入した車ですので状態抜群！
思い入れもたっぷりありましたが
大切にしてくださる方に
購入していただけて嬉しく思います。

このNV100が私に納車されたのが
平成28年の２月だったと思いますので、
９年間も所有していたことになります。
(その時のブログはこちら！まだアメブロです。)
走行距離は約66,000km。
休日は普通車で出かけることが多いため
年式の割には低走行ですが、
それでも色んな思い出があります。
一番遠くに行ったのはどこやろ、
和歌山県田辺市にある仙人風呂か、
岐阜県郡上市の雪山かな。
今までありがとう、お世話になりました。

「早速今週末、これで釣りに行きます！」とＴ様。
ガンガン活用してやってください。
ありがとうございました！

それから鈑金塗装でお預りしていた
Ｉ様のワゴンR RR-DI。
後期型のRR-DIは超希少です。
こちらも引取りに来てくださいました。

駐車場のお隣さんに擦られてしまった
右後ドア、右後フェンダー、リアバンパー。

反対側にまでダメージが波及していましたが
こちらもきれいに直っています。

ついでと言っちゃあナニですが、
左サイドステップ下部にあった
擦り傷も一緒に直しました。
Ｉ様、ご用命ありがとうございました！

差入れをいただきました！
いちご大福で有名な
与楽(よらく)さんの和菓子です。
与楽さんのいちご大福はめちゃくちゃ美味しいよ。
(いきなり４ついただきました)
ありがとうございました！

今日は春分の日で祝日ですね。
当店は関係なしに営業しております。
春分の日と言えば
昼と夜の長さが同じになる日ですが、
実際は昼の方が少し長いそうです。
だんだんと春になっていっているはずですが、
今朝も最低気温－１℃と冷え込んでいます。
各地で降雪もあったみたいですので
お出かけの際は十分にお気を付けください。
「もう雪は降らへんやろ！」と
スタッドレスからノーマルタイヤに
戻された方も多いと思いますが、
雪道にノーマルタイヤは厳禁ですよ！

昨日の晩、私が愛用しております
MAZDA3をネット掲載致しました。
走行距離の割に強気なお値段ですが、
車両状態がかなり良いことと、
仕入れてからかなり手を入れましたので
このお値段とさせていただきます。

法定点検を済ませて、
油脂類全交換、冷却水も交換。
タイヤはYOKOHAMA DVAN dB V553を
４本新品装着いたしました。
(これだけで原価で13万円くらいしてます。)
あとはエムジャパンさんで触媒の
DPF洗浄をしてもらった後、
さらにマツダディーラーが実施している
マツダディーゼルカーボンクリーニングを実施。
(これは９万円くらいします。)
別に警告灯が点いたわけではないのですが、
せっかくなので施工してもらいました。
お客さんに聞かれたときに
効果の程をお伝えできますからね。

あとはヘッドライトに
プロテクションフィルムを施工したり、
マフラーハンガーを交換したりと
そこそこお金かかってます。
ですので、この金額です。

基本的にかなり気に入って乗ってるので
別に売れなくてもいいんですけど、
車屋の特権発動で販売もします。
掲載ページは、こちら！
(なんか諸費用欄がバグってるんですよ)
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先日買取りさせていただいた
LS600hL バージョンUZの紹介です！

●平成24年式≪中期型≫
●実走行211,400km
●車検 令和８年11月10日まで
●修復歴無し
●最上級グレード LS600hL Ver.UZ
・ロングボディ
・本革ダッシュボード
・ファイングラフィックメーター
・レーダークルーズコントロール
・インテリジェントパーキングアシスト
・プリクラッシュセーフティシステム
・後席サイドエアバッグ
・左後席クッションエアバッグ
・IR＆UVカット機能付き遮音ガラス
・クリアランスソナー
・電動リアドアサンシェード
・パワートランクリッド
・コンビハンドル
・アルカンターラルーフ
・セミアニリン本革シート
・コンフォータブルエアシート《全席》
・シートメモリー≪全席≫
・リアパワーシート
・左後席オットマン
・左後席リラクゼーションシステム
・リア上下電動調整式大型ヘッドレスト
・助手席制御システム＆可倒式ヘッドレスト
・各種コントロールスイッチ付き校後席アームレスト
・後席リモコン
・４席独立温度調整オートエアコン
・リアクールボックス
・IRマトリックスセンサー
・マークレビンソンサラウンドサウンドシステム
・リアシートエンターテイメントシステム
・後席専用DVDプレイヤー
●純正オプション
・レーンキーピングアシスト
・ドライバーモニター付きプリクラッシュセーフティシステム
・電動コーナーポール
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●オートライト＆オートマチックハイビーム
●インテリジェントAFS
●オートワイパー
●ドア＆トランクイージークローザー
●電動パーキングブレーキ
●スマートキー
●ETC

40中期型LSの最高峰！
LS600hL バージョンUZです。
標準ボディより120mm長いロングボディに
後席の快適装備がたくさん付いた
最上級グレードとなります。

ボディカラーはブラック。
塗装の荒れた車両が多い印象ですが、
こちらのお車はけっこうキレイですよ！

ヘッドライトレンズやエンブレム部からも
状態がいいことがお分かりいただけるかと。
中期ハイブリッドですので
フロントグリルやバンパーのデザインが
ガソリンモデルと大きく異なります。

600ハイブリッドですのでヘッドライトは
片側３眼のLEDとなります。

みんな大好き電動コーナーポールも付いてます。
600hLのコンフォートな雰囲気に合いますね。

前期より大型化された中期のテールランプ。
前期派と中期派に分かれるところですが、
私は中期派なんですよね実は。

足元には18インチアルミホイール。

タイヤは2022年製のDUNLOP VEURO。
まだ新しく、溝も十分に残っています。

インテリアも走行距離を感じさせない、
きれいな状態が保たれています。

上級グレードらしく、
上質なセミアニリンレザーシートです。
多走行車は革シートのスレや破れ、
ヘタリなんかが気になるところですが─

多少のシワなんかはあるものの、
この状態ならGOODでしょう！
丁寧に扱われてきたことが窺えます。
当店の革シートクリーニング施工後ですので
皮脂汚れによる嫌なテカリもございません。

ウッドと革のコンビハンドルです。
残念ながら多少のスレはございます。
ステアリングヒーター付きです。

ちょっと埃が乗ったままで失礼。
460ではオプション扱いとなる
ファイングラフィックメーターですが、
600は標準装備となります。
現状、警告灯などの点灯はありませんが
前オーナー様所有期間中、
昨年にHVシステムの警告表示があったそうです。
すぐに消えたとのことで、
そこからはチェックランプの点灯もないとのこと。
念のため、ディーラーに点検に出しましたが
今のところ以上は見受けられないとの回答でした。
(奈良県から自走で引き取ってきましたが、
その間も当然ながら警告灯点灯はございませんでした。)

600hL Ver.UZはレーダークルコンや
プリクラッシュセーフティシステムは
標準装備となりますが、
こちらはオプション扱いの
ドライバーモニター付きのプリクラとなります。
たしか80万円前後もする高額オプションです。

純正HDDナビ。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラに─

地デジやDVDビデオの視聴が可能です。

600hL Ver.UZはマクレビが標準装備。
他グレードだと45万円前後のOP扱いです。

中期型は禁煙仕様が標準となります。
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

センターコンソールにはボタンがきっしり。
エアシートや各シートの調整などのスイッチ類ですが、
高級車の上級グレードって感じがしていいですね。
萌えポイントです。

高級感のある本革ダッシュボードも
ハイブリッドならではですね。
けっこうレスオプションで
付いていない個体もございますが、
こちらの車両はバッチリ付いています。
状態もいいですよ。

ロングボディなので後席足元も広々です。
４人乗りではなく５人乗りモデルですので
スペシャル感は無いものの
使い勝手は良さそうです。

600hLのUZのリアエンターテイメントは
センチュリーばりの９インチモニター付き。
ショートのリアエンタメはたしか
フリップダウンモニターだったはずですが
こちらの方が首とか疲れにくそう。

この車の主役ともいえる左後席。
助手席を前にスライドさせて
ヘッドレストを前に倒して、
電動オットマン全開にしたら…
なんて偉そうなんだ。

後席のアームレストにもボタンがぎっしり。
ここも萌えポイントです。
そしてフタを開けると電動シェードや
エアシートのスイッチがあり、
さらにオーディオやマッサージのリモコンが。
このLSの後席のマッサージって、
昔ながらのブルブルブルブル震えるだけの
なんちゃってマッサージではないんですよ。
ちゃんとマッサージしてくれます。

後席ドアとリアガラスには電動シェード。
VIPな気分が味わえますよ。

天張りはアルカンターラ。
高級セダンって感じがしますね。

トランクはパワートランクです。
ハイブリッド＆後席パワーシートなので
下級グレードと比べると狭いです。
ただ、ハイブリッドバッテリーの
置き方なんかを変更して、
前期型よりは容量が増えているそうです。
ほんまかいな。

こちらのLSですが、
車体価格55万円にて販売予定です。
が！
いつもブログを読んでくださっている方だけの
スペシャル価格を用意いたしました。
「ブログ見たで～」とお問合せいただければ
車体価格49.8万円にてお譲り致します。
当店の基本プランでご購入の場合、
車体価格498,000円とリサイクル料金17,850円、
それに来年度分自動車税88,000円の
合計603,850円で乗れちゃいます。
安い！めちゃめちゃ安い！

ただし、カーセンサーやGooなどに
掲載する前というのが条件です。
ネット広告に掲載した後は
車体価格55万円での販売となります。
それでもカーセンサーを見る限りでは
全国最安値の中期600hL Ver.UZです。

お問合せ、お待ちしております。

ちょーっと寒い京都市内です。
午前中は雪がちらつく予報も出ています。
暖かめの恰好でお出かけください。

昨日は定休日でした。
午前中はMAZDA3の写真撮影をしてまして、
お昼ご飯は伏見区の鴨川沿いにある
「はいから屋」さんへ行きました。
陸運局から徒歩２分くらいです。

炭火焼肉定食。
やっぱり肉だね。
土鍋ごはんとお味噌汁は
自分でよそうシステムです。

ちなみにこの「よそう」という言葉。
「ごはんを盛る、つぐ」という意味合いですが、
関西や東京・千葉では「よそう」ですが、
その他の地域では「よそる」とも言うみたいですね。

そして昼イチで陸運局へ。
在庫車のレクサスGSの登録のため
車検を受けるんですけど、
年度末ということもあり、
ご覧の通りの長蛇の列。
普段の京都の陸運局をご存知の方なら
「並びすぎやろ」となるわけです。

なんだか可愛いのも並んでいました。
トヨタ・スポーツ800。
通称“ヨタハチ”ですね。

ちっこくて、本当にかわいい。

２時間並んて、ようやく検査終了。
いつも通りの一発合格。
そのあと登録のため窓口で待つこと数十分。
やっと登録が完了しました。
この時期は本当に混みますね。

そのあとはXP KYOTOさんへ。
プロテクションフィルムを貼っていただいた
ランクル200とMAZDA3を入れ替えです。
(MAZDA3も貼ってもらいます)
奥でリフトアップされているのは
マクラーレンのアルトゥーラかな？
プロテクションフィルムにつきましては
また後日、あらためて紹介しますね。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

当店は洗車に純水を使っています。
(純水器導入時のブログは、こちら！)
ボンベのようなカートリッジの中に
フィルターが入っているのですが、
一定量使用すると交換時期がやってきます。
通常、カートリッジごとメーカーに送って
中身を交換して送り返してもらいますが、
その間は純水が使えないじゃないですか。
じゃあカートリッジを２つ買っちゃえば
そのロスは無くなりますよね、ってことで
もう１つカートリッジごと購入しました。

当店の純水器はオプションマシマシ仕様。
後処理用フィルターや水質計などは
新しいカートリッジに移植する必要がございます。

配管、配線して完了。
ちゃんと緑のランプが付きました。
水中の不純物が一定値を超えると
赤く光って交換時期を教えてくれます。
(今回もそれで交換しました。)

古い方のカートリッジは
中の水を全部抜いてから
メーカーに送って詰め替えてもらいます。
よろしくお願いしまーす。

それからランクル200ですが、
XP KYOTOさんに預けてきました。
何しにって言うと、
プロテクションフィルムを貼ってもらうんです。
仕上がりが楽しみです。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。