なるき屋ブログ｜良質中古車専門店なるき屋

今日の夜のブログはお休みです。

2025.10.30 お知らせ　

すみません、ちょっとドタバタしていまして、
本日の夜のブログはお休みさせていただきます。

また明日、お目にかかりましょう。

おはようございます！(10/30)

2025.10.30 朝のご挨拶　

いいお天気の木曜日です。
最低気温は８℃と冷え込んでいますが
最高気温は22℃まで上がる予報。
この寒暖差にやられないよう
体調には気を付けてくださいね。

今日は「宇宙戦争の日」だそうです。
アメリカの映画「宇宙戦争」、
ご覧になったことありますか？
私、宇宙人や怪獣が攻めてくる系の映画が好きで
この「宇宙戦争」も何度も見ているんですが、
これはもともとH・G・ウェルズ氏の
「宇宙戦争」というSF小説が原作なんです。

で、1938年10月30日にアメリカで放送された
ラジオドラマの「宇宙戦争」の演出として
「火星人が攻めてきた！」という
臨時ニュース形式で放送したところ、
たくさんのリスナーが事実と誤解して
大パニックとなったとか(諸説あり)。
このことがきっかけで
フィクション放送に関する
新しい規制が制定されたらしいので、
それなりの騒ぎとなったんでしょうね。

同じ「宇宙人が攻めてくる」系の映画だと、
「バトルシップ」もおすすめです。
最後の方のアレックスのセリフ、
「だが今日じゃない」がカッコいいんだよ。
ネトフリとかで見れると思うので、
時間のある時に、ぜひ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫の10後期アルファード(パール)の進捗状況。

2025.10.29 仕上げ　

そういえばまだブログで紹介してなかったですね。
10アルファード(黒)に続き、
パールも仕入れていたんですよ。
後期型のMZです。
またあらためて紹介しますが、
今日は仕上げ状況の報告だけでも。

まずはヘッドランプレンズですね。
これはいつもの鬼磨き＆クリア再塗装の術を施しました。
正直、マイクロクラックが残っているのですが、
だいぶ良くなりました。
街中ですれ違ったとしたら
キランと見えるはずです。

それからリアバンパーに傷があったので
ここもきれいに塗っていただきました。
元の写真が無いものですから
ビフォーアフターできないのが残念。

それから例によってリアアンダーミラーを除去。
私の独断と偏見です。
無い方がすっきりしていいでしょ。
バックカメラも付いてるし。

それから社外アルミが履いてあったので
どこからか見つけてきた純正アルミに交換。
タイヤは新品のミニバン用タイヤ、
TOYO TRANPAATH mp7だぜ！

やっぱり純正がいいっしょ。

いい感じやん。
一般的にはエアロ付きグレードが人気ですが、
私はこのエアロ無しグレードも好き。
MZっていう上級グレードなのがこだわりポイントです。

というわけで─
この履いていた19インチアルミ、
どなたか買ってくれませんか。

RAYS BLACK FLEET V550
19×8JJ +48 が２本。
19×8.5JJ +40 が２本。
P.C.D.114.3の5H。

タイヤは2021年製のWANLI、
溝は十分にございます。

そうね、税込みで33,000円でいかがでしょうか。
梱包が面倒くさいので発送はしません。
当店まで取りに来てください。
クリーニングもしません。
傷の具合なんかは下の写真を見てください。

よろしく、どうぞ。

おはようございます！(10/29)

2025.10.29 朝のご挨拶　

定休日明けの水曜日です。
いいお天気ですが、
けっこう冷え込んでいます。
今朝の最低気温は８℃ですって。
ついに一桁台になりました。

昨日は午前中は軽自動車の新規登録に。
２レーンある検査コースの片側が工事中のため
半分は仮説コースで受けることになります。

新潟県のＫ様にご購入いただいたセルボです。
入庫時点検から返ってきましたので、
検査を受けて登録してからお渡しします。

いつも通りの一発合格です。

昼からは大阪・日本橋へ。
パソコンを買いに行ってきました。
最近、写真の編集などをしていると
動作が遅い時があるんですよね。
もう５年以上(たぶん)使っているので
そろそろハイスペックなものにしようかなと。

どこのお店に行ったのかと言いますと、
BTOパソコンでは評判のいい、
マウスコンピューターさん。
モニターで有名なあのiiyamaもグループ会社です。
国内生産で安心だし、保証も長いし。
サポート体制も24時間電話対応OKなど充実しています。
あと、周りで使っている人からの
「全然壊れないよ！」という評判もあり、
今回はマウスコンピューターさんで
お世話になることにしました。
(今使っているhpは納品当日に壊れて交換してもらった)
納品が楽しみです。

返ってきてからは前川さんのところに
タイヤやホイールを取りに行って業務完了。
こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【新規入庫】W221 前期 S63 AMG ロング

2025.10.27 新規入庫車　

先週末に仕入れたＳクラスの紹介です！

●平成21年式前期型最終モデル
●実走行109,500km
●車検令和８年３月23日まで
●修復歴無し
●S63 AMG ロング
・6,300cc DOHC Ｖ型８気筒“156”エンジン
・電子制御７速オートマチック
・アクティブボディコントロール
・ＡMGスピードシフト
・AMGスタイリングパッケージ(F/S/R)
・AMG19インチマルチスポークアルミホイール
・AMGスポーツサスペンション
・AMG強化ブレーキシステム
・AMGスポーツエグゾーストシステム
・AMGデュアルツインクロームエグゾーストエンド
・フルレザーインテリア
・AMGスポーツシート《セミアニリンレザー》
・ラグジュアリーヘッドレスト
・AMGスポーツステアリング
・シルバーアルミニウムパドルシフト
・RACE TIMER《AMG専用機能》
・IWC INGENIEURデザインアナログ時計
・アルカンターラルーフライナー
・ナイトビューアシスト
・ガラススライディングルーフ
・赤外線反射ガラス
・全席メモリー付きパワーシート
・全席シートベンチレーター
・全席シートヒーター
・マッサージシート
・パークトロニックシステム
・ヒーテッドウィンドウウォッシャー
・後席ドア＆リア電動ブラインド
・キーレスゴー《スペアキー有》
・クロージングサポート
・自動開閉トランクリッド
・後席専用クライメイトコントロール
●特別外装色“ミスティックホワイト”
●バイキセノンヘッドライト
●COMANDシステム
●HDDナビ
●DVDチェンジャー
●バックカメラ
●アンビエントライト
●自動防眩ルーム＆ドアミラー
●クルーズコントロール
●ETC
●取扱説明書
●新車時保証書

他の車の下見をしている時に、
たまたま横の列に並んでいました。
「きれいなW221やなー」って見てみたら
なんと10万kmを越えてるじゃないですか。
この走行距離でこの美しさ、
間違いなく素晴らしい保管環境のもとで
大切にされてきたに違いない！と
下見をして仕入れてまいりました。

平成21年式、前期型最終モデルのW221です。
ただのニーニーイチじゃないですよ、
6,300ccのV8エンジンを搭載した
「S63 AMG ロング」です。

ボディカラーは色番号048、
“ミスティックホワイト”です。
一般的なW221前期の白は色番号650の
“カルサイトホワイト”なんですが、
こちらの個体はメルセデスのdesignoプログラムの
ミスティックホワイトがセレクトされています。
ちなみにカルサイトホワイトはソリッド、
ミスティックホワイトはパールです。

業者オークション評価４点のきれいな外装です。
「4.5点とちゃうんかい！」と言われそうですが
ほとんどのオークション会場では
走行距離が10万kmを超えると
最高評価点が４点となります。

気になる傷や凹みは無く、
本当にきれいな外装です。
いや、マジできれいよ。

迫力のあるAMGのフロントバンパー。
S550にオプション設定される
AMGスポーツパッケージのそれとは
また異なるデザインなんですよね。

ヘッドライトはキラリンコンです。
バイキセノンヘッドライトとなっています。

リアバンパーも当然ですがAMG。
４本出しのAMGマフラーが
迫力のＶ８サウンドを奏でてくれます。
私、前期型のこの武骨なリアビュー、
嫌いじゃないんですよね─。
もちろん後期の方が洗練されてて、
ウィンカーもLEDになったりして
シュッとはしてるんですけど。
当時、スマートなW220からイメージ一新、
張り出したリアフェンダーと相まって、
前期のこの雰囲気が好きなんですよね。

サンルーフは標準装備です。
さすが、AMG。
チルト、スライドともに問題なし。

サイドステップもAMGスタイリング。
AMGの19インチアルミホイールには、
2022年のPIRELLI P ZEROが履かれています。

見て、このモール。
ありがちな鱗状の腐食はまったく無し。
きれいなもんです。

インテリアもきれいですよ！
AMGなのでフルレザーインテリアです。

そしてセミアニリンレザーシート。

AMG専用のスポーツシートとなっています。

最も使用頻度の高い運転席の座面ですら、この状態。
よほど大切に乗られてきたんでしょうね。

ステアリングも同様にきれいです。
丁寧に扱われてきたことが窺えます。
AMGはウッドとのコンビではなく、
ややガングリップ形状のフル本革仕様です。
アルミニウム製のパドルシフトも付くんだぜ？

W221から一部液晶が採用されているメーター。
よく見ると、下に“AMG”とありますね。

“AMG”をセレクトすると、
ストップウォッチをはじめ
水温などの情報が閲覧できます。
ま、使わないだろうけど。

ナビは純正のHDD。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラやPTS付きでロングボディでも安心です。
ちなみにPTSとはパークトロニックシステムのこと。
障害物センサーやね。

よく壊れるCDチェンジャーも問題なし。

ちなみに上級グレードですので
オーディオはハーマンカードンです。

そしてそして！
AMGはIWCのアナログウォッチが付きます。
ベントレーとブライトリング、
キャデラックとブルガリ、など、
自動車メーカーと時計メーカーって
けっこうコラボしてますね。

フルレザーインテリアですので
ダッシュボードも革張りです。
これがまたカッコいいんや。

ヤニ汚れ、タバコ臭無し。

W221のアームレストの蓋、
よくぶっ壊れてますけどこちらは無事です。
各所に大切にされてきた感があります。

そうそう！
前期型最終なのでパワーウィンドウの
スイッチが変更されてるんですよ。
初期モデルは開/閉ともに
上から下に押すタイプだったんですが、
前期の最終になって一般的な日本車と同じく
押したら開く、引き上げたら閉まる、になりました。

ちなみにスマートキーが付くのも前期最終から。
メルセデス風に言うと“キーレスゴー”ですね。
W220でも並行モデルには付いてましたが、
ディーラー車では付いてなかったですね。
なんでやろ、電波法の絡みとかかな？

ロングボディですので後席も広々。

後席ドアの電動ブラインドが
VIP気分を高めてくれますね。

もちろん後席もパワーシートとなります。
さらにはエアシート＆シートヒーター、
シートメモリーも付きます。

なんか色々とできるんやね…。
使いこなせるかどうか。

高級感のあるアルカンターラルーフライナー。

ウィンドウガラスは二重ガラス。
W220では気泡が入りまくってましたが、
W221ではまだそんな個体は見たことないですね。
改善されてるんでしょうか。

けっこう広いトランクスペース。

当然の如く、パワートランクです。
メルセデス風に言うと“自動開閉トランクリッド”。

そしてこいつが目玉のM156エンジン。
6,300ccのDOHCのＶ型８気筒です。
かつての欧州車はグレード名の数字が
そのまま排気量を表すことが多かったですね。
例えば私が乗っていたW140のS600なら６リッター。
C43 AMGなら4.3リッターなど。
BMWでも例えば530iなら
(５シリーズの)３リッターなど。

ところがですね、最近では
燃費向上やCO2排出量低減のために
ダウンサイジングターボ化されていることが多いです。
例えばS600は5.5リッターツインターボだったり、
535iなら３リッターターボなどなど。
C63なんてモーターが付いた２リッターです。
「排気量は少なくなったけど、
　パフォーマンスは決して落としてないよ」
という思いを込めたグレード名なんでしょうけど。

で、このM156型エンジンですが、
最高出力525ps、最大トルク630Nm！
このハイパワーを6,300ccの
過給機無しの自然吸気で実現しています。
まさにダウンサイジング時代に抗った
最後の大排気量自然吸気エンジンです。
そして、私の記憶が確かならば、
M156はメルセデスのエンジン流用ではなく
AMGが一から開発してるんじゃなかったかな？
ちなみに“ワンマン・ワンエンジン”を謳うAMGは
エンジンを最初から最後まで
ひとりの職人がすべて組み上げ、
完成時にはそのサインを書いたプレートが
エンジンの上に貼り付けられます。
こだわりを感じるね！

ちなみに6.3リッターとか言ってますが
性格には6,208ccですので、ほぼ6.2リッターですが。
でも大排気量には違いありません。
「排気量は正義」
大排気量NAエンジンならではのフィーリングを楽しめる
最後のＳクラス、最後のAMGかも知れません。

走行距離は多めですが非常に状態の良いお車です。
お問合せ、お待ちしております！

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

おはようございます！(10/27)

2025.10.27 仕上げ, 朝のご挨拶　

月曜日が始マンデー！
今日、明日はお天気になりそうな予報です。
現在の気温は程よい感じ。
少し動いたら、汗をかきそうかな。
着る服の調節が難しい時期です。
週末に少し崩していた体調ですが、
今はもうほとんど回復しています。
ちょっと喉が痛いくらいかな。
熱はもう、出てないぜ。

さて、土曜日の夜ですが、
閉店後に大雨の中、
二度目の兵庫県に行ってまいりました。
仕入れた車が３台あったんですが、
陸送屋さんが立て込んでて
水曜日くらいになるというもんですから、
同級生の前川さんに手伝ってもらって
２台、引き上げてまいりました。

W221とムーヴの２台を
引き上げてまいりました。

W221の方はまたブログで紹介します。
IWCの時計が付いているということは…
マニア様ならもうおわかりですね。

5,000kmのムーヴの方は前川さんが
「これええやん、俺もらうワ─」ということで
社用車として購入してくださることに。
ありがとうございまーす。

そして昨日はW221の仕上げを少しだけ。
ステアリングスイッチのベタツキ。
これ、スイッチに採用されている素材や塗装が
日本の高温多湿な環境と相性が悪く、
加水分解によって発生するようです。

これではイケてませんので、きれいに。
黒い塗装が僅かに浮いてしまっていたので
細心の注意を払いながら
ベタツキを除去していきます。

他のスイッチも─

サラッサラやで！

良いね。
ちなみにステアリングの革部分や
革シートもクリーニングしました。
(写真撮るの忘れた─)

助手席前のグローブボックスのボタンも─

ベタツキナッシングに。

そして夜は家でパソコン作業。
新規入庫の10後期アルファードの
写真の編集をしておりました。
こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【ご成約御礼】GRS180後期クラウンアスリート

2025.10.25 ご成約, ご納車　

まだネット掲載前ではありましたが、
クラウンが売約となりました！
平成19年式の後期モデル、
低走行できれいなお車でした。
純正エアロやTOM’Sマフラー、
サンルーフに社外アルミも付いてます。

バッキバキに割れていたダッシュボードは
惜し気もなく新品に交換済み。
内装もきれいです。

ご成約いただきましたのは、
埼玉県からお問合せをいただきましたＭ様。
以前より当店ブログをご愛読くださり、
この度のご成約に繋がりました。
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございます！

字光式ナンバーへの変更や
名義変更も承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちください。
下取車も楽しみにしてます。

ありがとうございました！

そして夕方には兵庫県の法人Ｎ様に
レクサス・LSをご納車させていただきました。
せっかくビシッと洗車してお待ちしていましたが、
ご納車時には雨になってしまいました。
でも、喜んでいただけたお顔を拝見でき、
私も嬉しくなりました。
ありがとうございました！

それから現在お乗りのLS600hの
足回り異音の探求のご依頼をいただきました。
(何気に600hL、２台所有ですね)
後期型の最上級グレード、
LS600hL エグゼクティブPKG！
カッコいいですね。
しばらくお預りいたします。

そしてそして、本日の仕入れ情報です。
走行距離5,000km台のL150Sムーヴ、
そして約10万kmのムーヴラテ(ターボ)。
この２台は100点を目指すというよりは
「値段の割に、ええや～ん」という感じ。
お手頃価格で販売予定です。

そしてもう一台は…お楽しみにしときましょか。
あれだよ、IWCの時計が付いているメルセデスです。
また入庫し次第、紹介します。

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

おはようございます！(10/25)

2025.10.25 朝のご挨拶　

車屋の朝は早い！
現在、午前５時30分です。
今日も仕入れに行ってまいります。

相変わらず発熱が続いておりますが、
だいぶん慣れてきました。
例えば骨折とかだと腕が使えないとか
足が折れて歩けないなど、
物理的に仕事ができなくなってきますが、
発熱はただ単にしんどいだけで
動くことは可能ですからね。
ゾンビみたいに仕事しています。
ただ、頭がボーっとするので
車の運転とかは気を付けないとね。

今日はあまり気温が上がらず、
午後からは雨も降るようです。
あたたかめの恰好で雨具の準備をお忘れなく。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【車検】JF3 エヌボックス

2025.10.24 車検　

今朝は本当に寒かったですね。
体調悪いのもあったと思うんですが、
MAZDA3のシートヒーターと
ステアリングヒーターを
両方稼働させてオークションに向かいました。
私、冬場でもそうなんですけど、
車内をヒーターガンガンにするよりも、
少し寒いかな？くらいの室温で
シートヒーターをONにして乗るのが好きです。
鼻も詰まりにくいですしね。

朝６時前くらいの愛知県。
だんだんんと夜明けが遅くなってきています。

今日は一台も買えなかったんですが、
出品していた車が無事に売れたのでヨシです。
何を出していたのかと言うと、
先日仕入れたCLS350ですね。
入庫時点検の結果、悪いところが出るわ出るわ。
ドライブシャフト左右をはじめ、
下回りを中心に色々と懸念箇所があり、
全部直すとなると50万円近くかかるとのこと。
現状、車検も残っていましたし、
黙って売ることもできたんでしょうけど、
それはやっぱりやってはいけないですからね。
オマケに、仕入れたときの
オークションの出品票に
“BRABUS エアロ”って書いてあったのに、
リフトアップしてチェックしてもらったら
刻印が入っていなかったので
限りなくパッチもんでしょうね、とのこと。

これはもうお金を掛けて直して
売っても仕方ないかなと思い、
損するのを覚悟でオークションに出しました。
仕入れ時と同じくらいの金額がつきましたが
落札時の落札手数料、
出品時の出品手数料、
成約時の成約手数料、
そして仕入れ時と出品時の陸送代、
合わせると10万円近くの損ですが、
まぁ仕方ありません。
こういう時もあります。

落札してくださった業者様、
ありがとうございました！

ところでこのCLSの入庫時点検を依頼した
MB WorksのＮ社長とたまたま
オークション会場で出会いまして、
一緒に昼食をいただきました。
普段、あまり交わさないような会話をして、
また新たな一面を知れて嬉しかったです。
お声掛けくださりありがとうございました。