昨日の夜からの雨は止み、
今は青空が広がりつつある京都市内です。
降水確率は50％と高めですが、
基本的には良いお天気の
日曜日になりそうですね。

昨晩は中西たんカップルにいただいた
チャンジャをアテに、
お酒を少し飲みました。
チャンジャにはやっぱり、胡麻油です。
美味しくいただきました。

ちなみに「アテ」という言葉ですが、
お酒に「あてがう」料理というのが
語源になっているそうです。
ですので漢字表記する場合は
「宛て」となるみたいですね。
このアテという言葉は
主に近畿地方で使われているようで、
他の地方で使われることは少ないそうです。

よく肴(さかな)という言葉も使われますが
室町時代にオカズのことを
菜(な)と呼んでいたそうで
酒と菜をあわせた酒菜ということばから
「さかな」と呼ばれるようになったみたい。
肴という感じは
「お酒に添える料理」という意味を持ちますので
「酒の肴」と使ってしまうと
二重表現になってしまいますので、
肴という言葉だけで使うのが正しいんですって。

もうひとつ、
「おつまみ」という言葉もありますが、
これは奈良時代に遡りまして、
肴の中でも貝や塩、果物などの
手でつまんで食べるものを
「つまみもの」と呼ぶようになり、
平安時代に「おつまみ」という言い方が
固着したと言われています。
おつまみは主に関東地方で使われる言葉で、
現代では枝豆や乾きものなど、
「手で摘まんで食べるオカズ」を
おつまみと呼ぶそうです。
ということは、
お箸を使って食べる肴は
おつまみではないということですね。
勉強になりました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで兵庫県にある
オークション会場に行ってきました。
同業者の前川さんと行ったんですが
残念ながら二人とも何も買えず。
(というより候補がほとんど無かった)

帰り道で、名神京都南IC近くにある
「鴨LABO」さんで昼食をいただきました。
私はチャーシュー麺とチャーハン。
アッサリしていて、美味しいですよ。

本題に入ります！
先日のブログでお知らせしていました、
W222 Ｓクラスが本日入庫しました！

●平成28年２月登録
●S300h
●実走行121,000km
●車検　令和７年２月
●修復歴無し
●ラグジュアリーパッケージ
・エクステンデッドウッドインテリアトリム
・プライバシーガラス
・360°カメラシステム
・エアバランスパッケージ
・後席シートヒーター
・赤外線反射＆ノイズ軽減ガラス
・パノラミックスライディングルーフ
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●本革シート《ナッツブラウン》
●全席シートヒーター
●クルーズコントロール
●パドルシフト
●LEDヘッドライト
●キーレスゴー
●PTS
●パワートランク
●ETC2.0
●直近ディーラー記録簿有り

常連のお客様、Ｍ様が
所有されていたお車です。
もともとヤナセの認定中古車で、
購入された後もずっと
ヤナセでメンテナンスされてきたお車です。
(直近のヤナセ記録簿有り。)

外装色は欧州車によく似合う、
イリジウムシルバーです。
フロント周りに飛び石の傷が
若干あるくらいで、
非常に綺麗なボディです。

白く腐食しがちなウィンドウモールも、
白ボケしがちなピラー部分も、
素晴らしい状態が保たれています。
保管環境の良さを物語っています。

W222から採用されたLEDヘッドライト。
正式な名称は、
LEDハイパフォーマンスヘッドライト。
レンズはスカッとクリアです。
まさにキラリンコン。

特徴的なデザインのテールライト。
前後パークトロニックシステム付きで安心です。
メッキ部分なんかも美しいです。

S300hは18インチの
５本スポークアルミホイールが
標準装備設定なんですが、
こちらの個体は19インチの
マルチスポークアルミホイールが履かれています。
S400h ExclusiveやS550e Longなど、
上級グレードで標準設定のホイールです。
目立った傷や腐食は無く、きれいです。
タイヤはピレリのＰゼロ。
まだまだバリ山ですよ。

ラグジュアリーパッケージですので
パノラミックガラススライディングルーフが装備されます。

中から見ると、こんな感じ。
めちゃくちゃ開放感がありますね。

外装色がイリジウムシルバーの場合は
インテリアはブラックが
標準設定色となるんですが、
こちらはナッツブラウン×ブラック。
なかなか見かけない組合せです。
室内も走行距離を感じさせない、
素晴らしい状態が保たれています。

最も使用頻度の高い運手席で、この状態。
大切にされてきたことが窺えますね。
フロント左右はパワーシート、
シートヒーターは全席に備わります。

近未来的なデザインのステアリング。
下部のMercedes Benzの刻印がカッコいいです。
革部分に目立ったスレなどはありません。

大きな液晶のメーターです。
警告灯やチェックランプの点灯はありません。

12.3インチのワイドディスプレイ。
ナビはHDDで、地デジやBTオーディオも装備。
360°カメラ付きですので安心です。
ちなみに最近、360°カメラのレンズを
新品に交換されたそうです。

W221からのCOMANDシステムを継承しています。
スイッチ類もキレイです。
何気にタッチパッドになってるんですよ。
未来に生きてる感じがするワ。

レーダーセーフティパッケージが
標準装備されますので、
・飛出し検知機能付ブレーキアシストプラス
・被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム
・プレセーフブレーキ
・アクティブレーンキーピングアシスト
・アクティブブラインドスポットアシスト
・ディストロニックプラス
・チャイルドセーフティシートセンサー
などが装備されています。
さらに、ブレーキホールド機能や
ヒルスタートアシストまで！
いや、ほんまに未来に生きてるワ。

グローブボックス内には
パフュームアトマイザーが。
エアバランスパッケージの機能のひとつで、
所謂アロマディフューザーでございます。
ETCは2.0規格です。

後席もきれいです。
ラグジュアリーPKGですので
エクステンデッドウッドトリム付き。
フロントシート背もたれなどに
ウッドパネルが追加されますので
非常にゴージャスな空間となっています。

パワートランクですので
ボタン一つで開閉可能。
ハイブリッドバッテリーが収まる割に、
広大なラゲッジスペースとなっています。

夜間のインテリアです。
アンビエントライトが灯り、
幻想的な雰囲気の室内です。

少し試乗してみました。
ディーゼルハイブリッドなのですが、
発進時はモーターですので
ディーゼルエンジンで気になる
ガラガラ音はございません。
少し踏むとエンジンが始動しますが、
室内は思いのほか静かです。
外で聞いていると
正直エンジン音は少し気になりますが、
ラグジュアリーパッケージならではの
ノイズ軽減ガラスのお陰でしょうか、
室内では気になるレベルではありません。

走行距離が多めですので
気になる方も多いと思いますが、
AIRマティックサスペンションは
非常にしっかりとしています。
多走行車にありがちな
ガチャガチャ感も感じず、
気持ちよくお乗りいただけると思います。
さすがはヤナセメンテナンス車ですね。

今回、所有されているＭ様より
委託販売という形で
お預りすることになりました。
販売からご納車まで、
私が責任を持って対応させていただきます。
200万円台前半で販売予定です。
カーセンサー等を見る限りでは
おそらく店頭販売価格では
国内最安を狙えると思います。
最安値とはいえ、状態は文句なしだと思います。
「ホンマにいい車です。」
ネット掲載をお楽しみに！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
この時間だと、もうかなり暗いです。
今日は仕入れに行ってきます。

中西たんカップルが
鶴橋のお土産を
持ってきてくださいました！
「本家 山田商店」さんは
テレビや雑誌などで取り上げられるくらい
有名なお店ですね。

鶴橋と言えば、キムチ！
そしてチャンジャですよ。
お酒のアテに、最高ですね。
特にチャンジャは、
胡麻油を少し垂らしていただくと
めちゃくちゃ美味しいですね。
ありがとうございます！
いただきます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

岐阜県のＷ様にご購入いただいた
17マジェスタをご納車させていただきました！
後期型の4.0Ｃタイプ、
低走行のワンオーナー車です。

だいぶ昔に同じ17マジェスタを
所有されていたというＷ様。
「当時乗っていたやつよりキレイです！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
「納車が待ち遠しくて、
　昨日の夜は寝れませんでした」
わかります、その気持ち。
僕も良さげな個体が出ている
オークションの前の日とか、
いまだに寝つき悪いときありますもん。
まだ車見てへんのにね。

カスタム好きのＷ様ではありますが、
この17マジェスタはノーマルで
大事に乗られるそうです。
気に入っていただけて本当に嬉しいです。
遠いところ、ありがとうございました！

「15周年って聞いたので、15本です」
と差入れをいただきました。
私が愛飲している、
ウィルキンソンの炭酸水！
前にお越しくださったときに
応接スペースで飲んでいたのを
覚えていってくださったんでしょうか。
本当に嬉しいです！
ありがとうございました。

そして、下取り？上取り？車がございます！

●フーガハイブリッド
●HY51 後期型 ベースグレード
●実走行48,000km
●車検 令和６年11月まで
●修復歴無し
●プレミアムインテリアパッケージ
・セミアニリンレザーシート《ブラウン》
・エアコンディショニングシート
・本革巻ステアリング＆シフトノブ《プレミアム》
・スウェード調ルーフ＆ピラー
・銀粉本木目パネル
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●移動物検知機能付アラウンドビューモニター
●エマージェンシーブレーキ
●サイドブラインドモニター
●BOSEサラウンド・サウンドシステム
●運転席＆助手席パワーシート
●助手席パワーオットマン
●LEDヘッドライト
●LEDフォグランプ
●インテリジェントクルーズコントロール
●車線逸脱防止支援システム
●クリアランスソナー
●アクティブAFS
●リバース連動ドアミラー
●インテリジェントキー
●フォレストエアコン
●運転席ダブルプリテンショナーシートベルト
●ビルトインETC

HY51の後期型は、はじめての入庫ですね。
前期型は何度か仕入れたことがありましたが。
HY51型のフーガHVは
グレード構成がわかりやすく３タイプ！
上から順に、
VIP→ベース→Ａパッケージ
となります。
プレミアムインテリアPKG＆後席重視装備のVIP、
装備を省いた廉価版のＡパッケージという感じです。
こちらの個体は中堅グレードのベースに、
VIP同等品質のプレミアムインテリアPKG、
そしてBOSEサラウンドシステムまで装備しています。

平成27年２月のM/Cを受けた後期型。
ヘッドランプやテールランプはもちろん、
バンパーやトランクフード等まで意匠変更され
ビッグマイナーチェンジと呼べるほどの
進化を遂げています。
ボディカラーは後期型から新設定された
OP色のプレミアムブラウン。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

後期型から採用された
LEDポジショニングランプ内臓の
LEDヘッドランプがカッコいい！
フォグランプも純正でLEDです。

テールランプもLEDでカッコいいです。
新しい感があります。
ちなみに後期型からは
エンブレムがINFINITY仕様に。
外装に日産エンブレムが無いんですよ。
前後クリアランスソナー付きで安心です。

プレミアムインテリアPKGならではの
ダークブラウンを基調としたインテリア。
かなりきれいにお乗りになられています。

プレミアムインテリアPKGですので
シートはセミアニリンレザーの
エアコンディショニングシート。
通常の本革シートと違い、
斜めのステッチが入るのがカッコいいです。
目立ったスレや破れは無く、
革シートの状態は良好です。

純正HDDナビです。
スイッチ類もきれいですね。
アナログの時計が、
逆に今っぽいです。

移動物検知機能付アラウンドビューモニター。
なんだかよくわかりませんが、
とりあえず車の周囲を
見張ってくれるシステムのようです。

レーダークルコンなんかも付いています。

走行距離はまだ４万km台。
少ないです。

最上級グレード・VIPと同様の
銀粉本木目パネル。
これがカッコいいんだよ。
VIP以外でこれが装着されるのは
このプレミアムインテリアPKGのみです。
通常は木目調パネル。
つまりリアルウッドではありません。

そしてBOSEサラウンド・サウンドシステム付き！
5.1chサラウンド＆16スピーカーとなります。
シートのショルダー部分にも
BOSEロゴ入りのスピーカーが付いて
クソカッコいいです。

内外装ともに状態の良いHY51後期フーガです。
ネット掲載をお楽しみに！

13日の金曜日です！
いつも言っていることですが、
チェーンソーで殺人を行うのは
映画「悪魔のいけにえ」に登場する
レザーフェイスという人物で、
ジェイソン氏ではありません。
ジェイソン氏は斧やボウガンなどを
愛用されています。

昨日は所用で大阪に行ってました。
ちょうど昼食の時間でしたので
長柄にある知る人ぞ知る洋食屋、
「グリル Sano惣」に行ってきました。
向かいにある精肉店が直営しているお店です。

看板メニューの上牛カツライスに
オプションの上豚カツをプラス。
美味しくいただきました。

すぐ近所には有名なデザイナーズマンション、
ZEUS20XXが建っていました。
「世紀末マンション」と呼ばれるこちらの建物、
株式会社明来さんの物件ですが、
一度作った建物をあえて壊して再築された
こだわりの強い物件でございます。

京都に戻ってからは
ディーラーさんや鈑金塗装屋さんなどに
車の入れ替えに行ったあと、
恒例のGarest Hair Factoryさん。
そのあとはお客様の応対などで
21時頃までドタバタしていました。
グッタリしていたので
昨晩のブログを休載してしまい、
申し訳ありませんでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気の木曜日です。
気温は高くもなく、低くもなく、
過ごしやすい１日になりそうですね。

なるき屋ステッカー貼りました～！と
中西たんが写真を送ってきてくれました。
Ｔシャツのヘビーローテーションに続き、
ありがとうございます。
こちらのステッカーですが、
弊社のお客様には
サービスで配布しております。
「俺も貼ってやるゼ！」って方は
ぜひ店頭までお越しくださいませ。

それから新規入庫のセンチュリー。
つい先日、ネット掲載したばかりですが
たくさんのお問合せをいただいております。
昨日だけも３件の
お問合せのお電話をいただきまして
注目度の高さに自分でも驚いております。
こちらのお車ですが、
当初は「法人ワンオーナー」として
ご案内していたんですが、
念のため調べてみると違いました。
すみません。
・新車時保証書の名義
・各ディーラー記録簿の使用者名義
・自賠責保険の名義
がすべて同一法人様だったため
法人ワンオーナーと思っていたんですが
念のため陸運局で調べてみたところ
令和４年までは一人目のオーナー様、
そのあとは個人の方が
所有されていたようです。
私の早とちりでした。
お詫びして訂正いたします。

鸞鳳×オーキッドのドアミラー車。
希少かつ程度の良い１台です。
掲載ページは こちら ！
ぜひご検討くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のUCF21後期セルシオです。
長期在庫車なんですが、
在庫中に車検が切れてしまっていたので
取り直してまいりました。
「売れてから車検取ったらええやん」
そのお声ももっともなんですけど、
すぐにお乗り出しいただけますよ、
というのがうちのウリですし、
在庫中も調子維持のため
時々乗ったりしますので、
車検は残っている方がいいんです。

何の問題も無く、一発合格。
再来年、令和７年の10月10日までになりました。

今年、新しくなった車検ステッカー。
前の方が良かったです。
めちゃくちゃ剥がしにくいし。

すぐこうなるんですよ。
私の剥がし方が悪いのか？
前仕様のときはこんな風にはなりませんでした。
ネットで調べると、
みんなよくこうなってるみたい。
こうなるともう使えませんので、
また陸運局で再発行する必要がございます。
新しく、小さくなった車検証といい、
なんで改悪するんでしょうか。
色んな利権が絡んでいたり、
大人の事情があるんでしょうね。

こちらのセルシオですが、
現在、車体価格188万円で販売中です。
せっかくですので
(何がせっかくかわかりませんが)
今月いっぱいはお値段据え置きとさせていただきます。
どうせ売れないだろうと踏んでいますので
来月からは車検取得費用分くらいを
価格に反映させていただきます。

低走行でめちゃくちゃきれいな個体です。
足回りもしっかりしていますよ！
ご検討中の方がおられましたら、
この機会にぜひ！

それから京都市内のＨ様が
先日ご購入くださったライフの
引取りに来てくださいました。
今日たまたま弊社の近くが
お仕事の現場だったみたいで、
急遽お越しいただけることに。
一緒にお越しくださった従業員の方？が
「めっちゃきれいやん！
　仕事で使うのもったいない！」
とおっしゃってくださいました。
喜んでいただけて本当に嬉しいです。

Ｈ様、ありがとうございました！
今後ともよろしくお願い申し上げます。

少し曇っているように見えますが、
今日のお天気予報は晴れでございます。
最高気温は25℃、
今年はもう暑くなることは無さそうですね。

昨日は定休日でした。
午前中から午後にかけて
何度か陸運局へ。
名義変更する車が
何台かあったんですが、
普通車は後ろのナンバープレートに
封印を付けてもらう必要があるため
それぞれの車両を陸運局に
持ち込む必要がございます。
何気にけっこう時間がかかりますので
休みの日にやっておくことで
普段の仕事が捗りやすくなります。

お昼ごはんはラーメン。
店の近くの魁力屋さんに行きました。
肉好きの私が注文したのは、チャーシュー麺。

夕方頃、九州帰りのＳくんが
お土産を持ってきてくれました。

コカ・コーラ・ゼロ。
なかなか斬新な九州土産です。
Ｓくん、ありがとう。
私が普段飲んでいる物を
よく覚えてくださっているのが
嬉しいですよね。

そのあと19時半くらいに、
兵庫県からＹ様が
ご購入くださったボルボ・V70の
引取りに来てくださいました。
お仕事終わりでお疲れのところ、
ありがとうございました！
直近に法定点検を受けた
記録簿が残されていたことと、
ご納期の関係がありまして
今回は入庫時点検無しでの
お引渡しとさせていただきましたが、
油脂類やタイヤ空気圧のチェック、
ホイールボルト締付の確認など、
最低限の点検はさせていただきました。
Ｙ様、いつも本当にありがとうございます！

そのあとは再び、Ｓくん。
晩ごはんを食べに、
また「きん太」へ行ってきました。

ちなみに私、
焼うどんはソースより醤油派です。
美味しいよ。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

タイトルの通りです。
メルセデス・ベンツの最高峰・Ｓクラスの
先代モデルであるW222が
近々入庫することになりました！

●平成28年２月登録
●S300h ラグジュアリーPKG
●実走行 約120,000km
●車検　令和７年２月
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●本革シート《ダークブラウン》
●シートヒーター
●サンルーフ
●360°カメラ
●LEDヘッドライト
●バックカメラ
●キーレスゴー
●ETC

弊社の常連のお客様、
Ｍ様が乗られていたお車です。
グレード名のS300hが表す通り、
2.2LのDOHCディーゼルターボエンジンに
最高出力27馬力の高効率電気モーターを組み合わせた
国内初登場となるディーゼルハイブリッド車です。
前モデルのW221から
ハイブリッドは存在していましたが、
このW222のS300hの登場に合わせて
グレード名の末尾にhがつくようになりました。
ちなみに同年代のＳクラスには
S300hとS400hの
２種類のハイブリッド車がございますが、
S300hが2.2Lディーゼルターボ＋モーター、
S400hが3.5Lガソリン＋モーター、
このようになっております。
ちなみにカタログ燃費ですが、
S300hの20.7km/Lに対し、
S400hが15.4km/Lとなっており、
メルセデスの最高峰・Ｓクラスなのに
この低燃費という、
まさに夢のような車でございます。

さらに、ラグジュアリーパッケージ付きですので
・エクステンデッドウッドトリム
・360°カメラシステム
・エアバランスパッケージ
・後席シートヒーター
・赤外線反射＆ノイズ軽減ガラス
・サンルーフ
・パワートランク
などが装備されます。

走行距離は多めですが、
そのほとんどが高速道路走行ですので
状態は良好です。
(というかＭ様がお乗りになられていた時点で
状態が悪いわけは無いんですが。)
メンテナンスはすべてヤナセにて行われています。

W222の奥に一緒に写ってる２台は、
ともに弊社からご購入いただいた
Ｍ様のコレクションです。
手前のアウディ・A6(C7)は
限定車の2.8 FSIクワトロ S Line plus。
S Lineパッケージに加え、
LEDヘッドライトなどを装備。
そして奥のW220・Ｓクラスも
特別仕様車のS500スペシャルエディションです。
S600と同じナッパレザーのフルレザ―インテリアに
アルカンターラルーフライナー、
専用のアルミホイールなどを装備しています。

ご覧のように、基本的に屋内保管です。
このような保管環境が羨ましいです。
今週末には陸送で弊社に届く予定です。
Ｍ様のご厚意もありまして、
S300hラグジュアリーPKGとしては
全国最安値でご提供できそうです。
楽しみにしていてくださいね。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。