今朝はいつもより寒いと思ったら
最低気温は２℃ですって。
最高気温も13℃までしか上がらない予報。
暖かい格好でお出かけください。

昨日は定休日でしたが、
新規入庫の323i ハイラインPKGの
仕上げをしておりました。
慢性的な在庫車不足ですので、
仕入れた車は少しでも早く
販売を開始したいところ。
そのため休み返上で作業をします。

まずは革シートのクリーニング。
こちらは運転席です。
パッと見た感じはきれいですが、
皮脂汚れなどによる“テカリ”が
どうしても見受けられます。

専用の洗剤とブラシを使って洗っていきます。

写真だと伝わりにくいんですけど、
テカリが消えてイイ感じになりました。

本革巻ステアリングも同様に。

革本来の質感を取り戻しました。

運転席とステアリングだけで
これだけ汚れが回収できました。
信じられないでしょ。
きれいに見えてもけっこう
汚れちゃっているもんです。

運転席ドアの内張です。

ちょっとわかりにくいな。
傷なんかは仕方ないんですけど、
きれいになってるんです、
こう見えても。

アームレストも汚れが蓄積しやすいところ。

ここもきれいになりました。

全体的にいい感じになったぜ！

そうこうしていると大家さんが
「これ、いつもの─」って
ビールを持ってきてくれました。
いつもありがとうございます！

それから輸入車にありがちなモールの白錆。
これはアルカリ性の成分が付着して反応することで
アルミが酸化して発生すると言われています。
大敵は「黄砂」。
黄砂はケイ酸塩鉱物が主な成分で
これが雨に溶けるとアルカリ性の雨となります。
マジ、ファ●クです。

どうですか。
なかなか完全には取り切れませんが、
かなりきれいになったと思います。
やっぱり、こうじゃないとね。

そのあと夕方からは大阪に行ったりと、
こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は朝から兵庫県にある
オークションに行っていたんですが、
道中で大渋滞に巻き込まれました。
近畿地方の高速道路に詳しい方なら
よくわかっていただけると思うのですが、
阪神高速の西向き、芦屋付近で事故があり、
その影響で名神高速の尼崎を過ぎたあたりから
ひたすら大渋滞です。

名神高速→阪神高速と乗り継ぐのですが、
阪神高速への流入の合流で、見てください。
みんな順番に本線に合流していってるのに、
その列を脇から追い越して
ギリギリまで進んで割り込んでる一台。
恥ずかしいな─。

後ろ、見て、ほら。
みんな順番に合流してってるのに
一台だけ「我先に！」と捲って先頭へ。
ファスナー合流知らんのか。
これが違反かどうかは置いておいて、
もう人間的に無理ですね。
自分の交際相手がこれをしたら
付き合いを考えるレベルで無理。
カッコ悪い真似すんなし。

しかし１時間くらいはハマってたんじゃないかな。
事故現場にはシルバーの現行プリウスが
クチャクチャになって壁にへばりついてました。
単独事故なのか相手がいたのかわかりませんが、
この事故のせいでどれだけの人間の
大切な時間が奪われていったのか。
私も予定より大幅に遅れたため
セリ前の大切な下見の時間が
ほとんど無くなってしまいました。
事故を起こしたくて起こしたんじゃないのは
重々承知してはいるんですが、
それで私の大切な時間と商機を逃したのは
まったく関係ありませんからね。
事故って直接の相手だけじゃなくて
たくさんの人の大切な時間を奪うので
本当に気を付けないといけません。

ちなみに今日も何も買えなかったぜ。
フッ。
ここは小さい会場ですので、
隅から隅まで一台ずつ見て回っても
１時間くらいで済むんですよ。
ですので前日のネット下見で
ほとんどピックアップしてなかったんですよね。
まさか渋滞で１時間も足止めされるとは
思っていなかったもので、
それが仇となってしまいました。

帰ってきてからは役所関係を回って、
塗装屋さんにクルマの入れ替えに。

買取り入庫のE90 323i ハイラインPKGの
ヘッドランプレンズの塗装が終わりました。

レンズを鬼磨き＆クリア再塗装。
ペロペロ捲れていたレンズ表面がきれいになり
キリッとした顔つきになりました。

さて、本題です。
京都市のＦ様のセルシオの作業を紹介します。
・エンジンオイル交換
・センターコンソールの灰皿を小物入れに
・パワーウィンドウ不調の修理
の３点の作業をご用命いただいておりました。

エンジンオイルの交換。
エンジンルーム、きれいですね。

オイルエレメントは前回に交換したので
今回はオイルのみの交換です。
オイルチェンジャーで上から抜いていきます。

車種にもよるんですが、
事前に暖機をしてやることで
油温が上がって粘度が下がり、
上抜きでもしっかりオイルが抜けます。

WAKO’S PROSTAGE-Sを入れさせていただきました。

前回交換時から2,792km走行で交換。
私も同様にTRIP計で管理しています。
オイル交換のシール貼るのは
あまり好きじゃないもので。

はい─、ほんで灰皿を小物入れに交換。
センターコンソールにある純正灰皿ですが、
これを禁煙仕様車の小物入れに交換します。
新品ではもう部品が出ませんので、
中古をゲットして入れ替えるんだぜ。

エアシートやらのスイッチがあるところ、
別に取らなくてもいいんだけど、
取った方が作業がしやすいし、
傷がつくリスクが避けられます。

サクサク外していきますよ。

摘出。裏側です。

これが部品屋さんに送ってもらった中古品。
コンソールパネル丸ごとです。
中を見てみると汚れが付いていますが─

エアーツールやら洗剤やらを駆使して清掃。
これなら気持ちよくお使いいただけるかと。

そのままポン付けできればベストですが、
ウッドパネルの柄や色が違うので
そういうわけにはいきません。
コンソールパネルから外して入れ替えるだけ、
言葉で書くと簡単に聞こえますが、
けっこうバラさないといけません。
いや、もう、全バラに近いです。

蓋が押すたびに開いたり閉まったりする仕組み、
こんな風になってるんですね。
考えた人、すごいぜ。

蓋の裏側も灰皿と小物入れでは別物なので
ここもバラして入れ替えていきます。

くみ上げて動作確認。

コンソールパネルに組付けます。

ウッドパネルの拡大写真。
表面に薄い擦り傷が無数にあるのが
おわかりいただけますでしょうか。

せっかく外したので、磨いてみました。
キラリンコーン。

車両に取り付けて、終了。

私もタバコは吸わない＝灰皿は使わないので
たしかにこの方がいいですね。
部品番号は何番ですか？
前期後期で互換性はありますか？
どの部品を入れ替えれば組めますか？
この手のお問い合わせはしないでくださいね。
ご自分でお調べください。

そして写真は無いんですが(くそっ)、
後席ドア左右のパワーウィンドウスイッチを
交換させていただきました。
30系はまだ部品が出るからいいね。

Ｆ様、ご用命ありがとうございました！
また何でも相談してくださいね。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
今日から12月です。
今年も残り１ヶ月を切りました。
早い、早すぎる！
１日１日を無駄にしないよう、
心して過ごしていきたいと思います。

さて、今日は「着信メロディの日」だそうです。
俗にいう「着メロ」ってやつですが、
この着メロという言葉は商標登録されているので
厳密に言うとすべての着信メロディが
「着メロ」というわけではないです。
でもまぁ全般的に「着メロ」って言われますよね。
誘引剤でゴキブリを引き寄せて
粘着シートで捕獲するあのマシンが
すべて「ゴキブリホイホイ」と
呼ばれるような感じです。
(ゴキブリホイホイはアース製薬の商品。)

着メロといえばですね、
私が携帯電話を持ち始めた高２の頃に
「和音」機能が出だしたんですよ。
それまでの単音から和音になりましたが
それが携帯電話の端末メーカーによって
３和音だったり４和音だったり、
そのうち16和音とかも出てきて
「ヤベぇ…！」ってなってました。

端末に元々インストールされている他に、
自分で音符を入力すれば
オリジナルの着メロが作れたんですよ。
そのためのコード表をまとめた本が
よくコンビニなんかで売られていました。
例えばドは１、レは２、みたいな感じで
それぞれのパートを入力していくと
ちゃんと曲となって再生されるんです。

他にも当時はピカピカ光るアンテナだったり
120cmくらい伸びる折り畳みのアンテナだったり
(長ければ長いほど偉い)
着信と同時に光るドラえもんのストラップとか
スケルトンのカバーとか
貼れば電波が良くなるシールとか
色々とありましたね。
そうそう、携帯をポケットに入れたときに
ストラップだけ外に出して垂らしておくのが
イケてたんですよ、あの時は。
みんなそうしてましたね。
中にはストラップに人形をつけたりとかで
どっちが本体かわからなくなってるやつも。

新しいもの好きの私、
まだポケットベル全盛期のときに
同い年の学年では２番目に
携帯電話を買ったんですが、
最初に買ったやつが寮の同じ部屋のヤマダ君。
お互い同じ部屋にいるもんですから
電話をかける必要が無いんですね。
目の前にいるんですから。
みんなに普及するまでは
電話する相手がいませんでした。
懐かしい。

今日はこれから少しだけオークションに。
お昼過ぎには戻る予定です。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は昨日売約となりました
F06 640i グランクーペを引き取りに
愛知県からＴ様がお越しくださいました。
ご家族とワンちゃんと一緒に
お越しくださったＴ様。
こちらのF06とは今日が初対面となりますが
「きれいですね！」と絶賛してくださいました。
ありがとうございます！

お土産をいただきました。
ありがとうございました！
気を付けてお帰りくださいませ。

それから大阪府からお越しくださったＫ様。
当店オリジナルの車検証入れを２つ、
ご購入くださいました。
ありがとうございました！

「なるき屋さんに行くのに
　朝７時から洗車してきました！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
恐縮です。
31前期セルシオの最上級グレード
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション。
オプションてんこ盛りの一台。
走行距離は多めですが非常にきれいで、
こだわりたたくさん詰まったセルシオでした。
クルマ好きが揃うとどうしても
長話になってしまいますね。
楽しいお話、ありがとうございました。
奥様、お待たせしてしまいスミマセン…。
来月にオイル交換のご依頼もいただきました、
ありがとうございます！

それから作業色々でお預かりの
Ｆ様の31後期セルシオも
お返しさせていただきました。
作業内容はまた後日、
あらためて紹介させていただきます。
今回も御用命ありがとうございました！

今日は第５日曜日ですので通常営業日です。
今朝の最低気温は４℃。
寒いぜ。
でもお天気はいいみたいなので
良い休日にしてくださいね。

突然ですが、ハサミを買いました。
最近、白髪が少し増えてきたんですが、
白髪ってどうしてもニョロニョロって感じで
髪の毛をセットしてもそいつだけ
はみ出したりするんですよね。
所謂“アホ毛”ってやつです。
特にオデコの生え際のところ。
私の髪型をご存知の方はイメージしてください。
ビシッと前髪を立ち上げたところに、
クネクネの白髪が１本だけニョーンって。
それをカットする用です。

普通のハサミでももちろんいいんですが、
髪の毛を切るには髪の毛用のハサミやろ！
ってことで購入を決意しました。

色々と悩んだんですが、
有限会社 水谷理美容鋏製作所さんのものを購入。
“ミズタニシザーズ”ってやつやね。
1921年に東京で創業された老舗です。
ラッパーのDAIAさんも
BARBER SHOPって歌で歌ってらっしゃいます。
“切れ味抜群 水谷シザー”って。

買ったのはこんなハサミです。
「NEW GURU」ってやつ。
髭とか眉毛とかを切るハサミで、
けっこう小さいんですよ。
取り回しがいいかなって。
ちなみに18,000円(税別)。
高い。
ダイソーに行けば180本買える。

素材はコバルトアロイ。
義歯としても使用されている
コバルトを主成分とする合金で、
高い耐摩耗性や耐腐食性、
明るい金属光沢が特徴の金属です。

証明書も付きます。
ネットではけっこうミズタニシザーズの
パッチもんが出回っているみたいです。

このハサミ、さっそく使ってみたんですが、
イイ！イイですよ！スゴイ！
包丁なんかもそうなんですが、
刃物ってちゃんとしたやつを使うと
適当な安物には戻れなくなりますね。
っていうか、道具全般そうかもしれない。
“高いものがいい”って言ってるんじゃないですよ。
高けりゃいいってことじゃなく、
“ちゃんとしたものがいい”ってことです。
「ハサミなんて切れたら何でもええねん」
って声も聞こえてきそうですが、
やっぱり違うで。
頻繁に使うものだからこそ、
やっぱりエエやつ買っとかないと。
メンテしたら一生使えるしね。
この切り心地、ぜひ体感してみてほしいです。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は午前中にちょっとだけ
オークションに行ってましたが、
残念ながら何も買えずでした。

写真は道中の阪神高速から見た六甲山あたり。
(たぶん)
紅葉が始まっているのがわかります。

しかしMAZDA3は燃費がいいな。
この燃費で燃料は軽油なので
燃料費がだいぶ安くついていると思います。
実は今日もMAZDAの某ディーゼル車を
オークションに見に行ってきたんですが、
残念ながら当店の仕入れ基準に満たず見送り。
焦ってボロいの買うのは避けたいですからね。

帰ってきたら小包が届きました。
先日、HS250hをご購入くださったＭ様から
差入れをいただきました！
お気遣いありがとうございます！
いただきます。

本題に入ります。
大阪府のＯ様から買取りさせていただいた
GE8後期型フィットの紹介です。

●平成25年式 GE8最終モデル
●実走行115,000km
●車検 令和８年７月28日まで
●修復歴無し
●特別仕様車 15XH FINE STYLE
・1.5L i-VTECエンジン
・CVT
・ディスチャージヘッドランプ
・専用15インチアルミホイール
・専用サスペンション
・専用クロームメッキフロントグリル
・専用クロームメッキリアガーニッシュ
・フロントドア撥水ガラス
・熱戦入りフロントガラス
・親水ヒーテッドドアミラー
・LEDドアミラーウィンカー
・専用インテリアカラー(ブラウン)
・運転席＆助手席シートヒーター
・アッパーグローブボックス
・AUTOライト
・フルオートエアコン
・リアシェルフ(トノカバー)
・フレキシブルラゲッジボード
・スマートキー
・ビルトインETC
・クルーズコントロール
・VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)
●FINE STYLE 専用装備
・グランスムース＆スウェード調ファブリックコンビインテリア
・インテリアパネル ダークガンメタリック塗装
・シルバーリング塗装セレクトレバーエスカッション
・本革巻シフトノブ
●純正オプション
・プレミアムホワイトパール
・ギャザズメモリーナビ
・バックカメラ
・地デジ
●無限サスペンション
●LEDコンソールライト
●LEDドリンクホルダーイルミネーション
●ウルトラシート
●点検記録簿９枚

大のホンダ党のＯ様が大切にされてきた
GE8型のフィットです。
後期モデルですので前後バンパーに
ヘッドランプやテールランプ、
インテリアも意匠変更されています。
1.3Lと1.5Lがラインナップされますが、
こちらは1.5Lの最上級グレードである
15XHをベースにした特別仕様車、
「15XH FINE STYLE」です。
スポーティグレードの「RS」を除くと
最上級となるグレードですね。

ボディカラーは「プレミアムホワイトパール」。
オプションカラーですね。
走行距離は多めですが、
全体的にきれいな外装です。

後期型になり意匠変更されたフロント周り。
何て言うんやろうね、
前期型は“クワッ！”とした顔なんですが、
後期型は“シュッ”とした感じなんですよ。
伝わるかな。
上級グレード15XHなので
フロントグリルはメッキです。
ちょこちょこ飛び石傷なんかはありますが、
気になる大きな傷はございません。

純正ディスチャージヘッドランプです。
上級グレードですのでOPではなく標準装備。
ヘッドランプレンズに僅かなクリア傷みがあるので
せっかくやからクリア再塗装しようかな。
別にそのままでも気にならないレベルではありますが。

後方からの視認性が良い純正LEDテールランプ。
フロントグリル同様、15XHですので
リアガーニッシュがメッキとなっています。

リアバンパーに小傷がいくつかございますが、
そのままでもオッケーかな？って感じ。
価格を考えるとそのままでもまったく問題ナッシング。

無限のサスで若干ローダウンされた足元には、
15XH専用となる15インチアルミホイール。
タイヤはREGNO GR-XⅡが履かれています。
素晴らしい選択です。
Ｏ様の車への拘りが窺えますね！

15XH専用となるブラウンを基調としたインテリア。
嫌な臭いなんかも無く、清潔感がございます。

「FINE STYLE」はコンビシートになります。
シートリフターも付いていますが、
一番下に下げてもシート位置はやや高めに感じました。
私はシートを一番下にして運転したいタイプですが、
そうでもない人は気にならないんじゃないかな。
その分、見通しは抜群です。

運転席、薄いシミがいくつかございますが、
ここはリンサーを使ってきれいに仕上げていきます。

上級グレードらしく、本革巻ステアリング＆シフトノブ。
気になるスレなど無く、きれいです。

自発光式の独立３眼メーター。
フィットっぽいメーターですね。

オプションのギャザズのメモリーナビ。

あると安心、バックカメラ。

地デジやBluetooth、DVDビデオ。

フロント左右シートはヒーター付きです。
これからの季節、重宝しますね。

クルコン付きで長距離ドライブもラクチンです。

運転席の下の方にはビルトインETC。

フロントシートを身長167cmの私の
ベストポジションに合わせてみました。
それで、後席足元はこの余裕です。
フロントシートを余程後ろに下げなければ、
大人４人は普通に座れそうです。

前後ドラレコ付き。
SDカードは欠品ですので、別途ご用意ください。

意外と荷物が詰めそうなラゲッジスペース。
上級グレードですのでトノカバーが付きます。

1.5Lですので最高出力は120ps。
1.3Lは100psですので、その差は20ps。
この違いは大きいでしょうね。
1.3Lも1.5Lも自動車税は同額ですので、
よりパワーのある1.5Lの方がいいですね。
燃費？そんなの知りませんよ。

例によって早めにご商談いただければ、
「ヘッドランプのクリア再塗装はいらんから
　その分安くして！」なども対応可能です。
お気軽にご相談ください。

明日は第５日曜日ですので通常営業でーす。

土曜日です！
今朝も冷え込んでいます。
今日はお天気はいいみたいなんですが、
日中も15℃までしか上がらない予報です。
暖かめの格好をしてお出かけください。

さて、本日11月29日は
「いい肉の日」でございます。
見たまんま、１１２９で“いい肉”の
語呂合わせでございますね。
私、ご存知の通りお肉が大好き。
エブリデイ焼肉でも問題ないくらいです。
(野菜や魚も実は好きなんやけどね。)

「いい肉の日」は肉牛の産地である宮崎県の
「より良き宮崎牛づくり対策協議会」が
制定した記念日なんですが、
その目的は“宮崎牛をアピールすること”。
毎月29日の「肉の日」は
全国的に肉をアピールする日ですが、
11月29日の「いい肉の日」は
宮崎牛をアピールする日なんですね。

というわけで今日お肉を食らおうとしている皆さん、
ぜひ宮崎牛を食べてみてくださいね。

今日はこれからチラッとオークションに行き、
昼くらいには店に戻ってきてると思います。
皆様のご来店をお待ちしております。
(ご来店前に必ずお電話をお願いします。)

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

新規入庫のムーヴラテです。
かわいいよね、大好き。
最上級グレードのクールターボだぜ？

エンジンをかけるとエアバッグ警告灯が
見事に点灯しています。
おかしいなー、仕入れた時は
点いてなかったはずなんやけどなー。
(オークション出品票にも記載無し。)

診断の結果、エアバッグコンピュータが原因。
新品はもう出ませんし、出ても高すぎるので
動作確認済みの中古品をヤフオクでゲット。
「インパネ中央」ってわざわざ書いてくれてはる。
こういう気遣いってめちゃくちゃ嬉しいですね。

書いてある通り、インパネ中央の下、
足元らへんにコンピュータはございます。

摘出。
固定するためのステーを移植して…

元通りにおさめたら完了です。

警告灯はバッチリ、消えています。

それから電源が入らない、ナビ。
本体が悪いのか何なのか、
とりあえずバラシていきます。

上側のグローブボックスの下のツメ部分。
ここ傷いかしたん、僕とちゃいますよ。
元からです。

メーターパネルも外していく必要があります。
御大層な作業に見えますが、
ここまでボルトやビスの類はゼロ。
すべてツメやクリップでついているので
ポコポコ外していくだけです。

本体を外すと、配線が無いやんけ！
ナビの裏の配線が無いので電源が入るわけありませんね。
どういうことやねん。

ナビ側の配線も無かったので、
近所のイエローハットでオーディオを買ってきました。
最近はBluetoothが聞けたらええんでしょ？

Regeoっていうメーカーの
Bluetoothオーディオです。

はい、完了。

そのあとは、サッと磨いていきましょうか。
サッとだけだよ？

サッと、とはいえ、この状態が─

こうなるんやから、悪くはないでしょ？
これ以上のクオリティを求める方は
購入時に磨き＆コーティングも行えます。
(別途、有料です。)

シャキーンとしました。
きれいな黒はカッコいいですね。
まもなくネット掲載できる予定です。
お楽しみに。

売約済みのレクサス・HS250hです。

ヘッドランプレンズの磨き＆クリア再塗装が完了。
ビシッときれいになりました。

入れ替えで買取り入庫のE90を預けてきました。

これも同じく、ヘッドランプレンズ。
表面のクリアが残念なことになっていますが、
鬼の磨き＆クリア再塗装できれいにしてもらいましょう。

こちらのE90、ブログ掲載後に何件か
お問合せをいただいておりましたが、
本日よりヘッドランプの仕上げに入りますので
「そのままでいいからお安く！」は締め切りです。
クリア塗装が完了しましたら
天張りの張り替えをしていきますが、
それはまだ間に合います。
よろしく、どうぞ。

そういえば車を入れ替えに向かっている時、
近所の桂川の堤防を走るんですけど、
なんかタバコ臭いな～なんて思ってたら
前を走ってる原チャリの兄ちゃんが
タバコ吸いながら運転してるんですね。
迷惑やからマジでやめろって。
紙タバコの臭いって、
吸ってる本人が想像する100倍くらい臭いしね。

さて、本題です。
なんか「磨いてみたよ」ブログが最近多いですが、
数日前のお話になりますが、
こちらのF06 640i GCも磨いてみました。

いきなりアフターの写真。
変化なんか写真でわかるかってね。

アルピンホワイトⅢ。
なんかこの写真ではクリーム色っぽく見えますね。
ピカっとしました。

例によって細かい部分の水垢を取っていきます。
これはヘッドランプの内側。
水垢がこびりついています。

スカッときれいに。

フロントフェンダーとバンパーの繋ぎ目。

こういうところに汚れが溜まってると
車全体がなんかシャキッと見えないんですよね。

フロントフェンダーのウィンカー部分。
周囲のメッキの部分にも
水垢が付いてしまっていますが…

これで気持ちよくなりました。

フロントフェンダーとサイドシルの隙間。
こういうところに汚れが溜まりやすいですね。

美しい…。

リアドアを開けたところにも水垢が。

これで気持ちよく乗り降りしていただけます。

リアフェンダーとバンパーの隙間にも汚れが。

きれいになったやろ！

拡大してみると、けっこう汚い。

これで文句ないでしょう。

それからガラスサンルーフ。
どうしても“ウロコ”が付きやすいですが、
これも専用ケミカルを使用して落としていきます。

どうだぁ！
見違えましたね。

こんな感じで仕上げております。

こちらのF06 640i GC MスポーツPKG、
掲載ページはこちらでございます。
お問合せ、お待ちしております。

明日ですが、私用で午前中から昼過ぎまで出かける予定です。
ですので明日の朝のブログはお休み予定です。
もしかしたら予定変更になるかもしれないので
その時はいつも通りでございます。
よろしく、どうぞ。

今朝もしっかり冷え込んでいる京都市内です。
雪国にお住いの方からしたら
まったく寒くないんでしょうけど、
京都は地形の関係もあって独特の冷え方がします。
夏男の私としては非常に苦手な季節です。
寒いとやる気がなくなるでしょ。
いや、やる気はあるんやけど。

さて、昨日、「法定養育費」について、
子ども一人当たり月額２万円にすると
法務省が方針を固めたみたいです。
「法定養育費」というのは
離婚する際に養育費の取り決めをしていなくても
子どもを育てている方が育てていない方に
一定額の養育費を請求できるという制度。
これ、２万円ってちょっと少なすぎやしませんか？

日本って親が離婚した場合、
ほぼ母方に子供は引き取られると思うんですが、
子供が小さかったりすると
親はなかなかフルタイムで働けませんし、
いくら国から手当てが出るとしても
２万円はちょっと少なすぎでしょ。

だって結婚している間は
一般的には家計を一つにして生活しますし、
いただいているお給料からすると
そこそこの割合を家に入れていると思うんですね。
それが離婚すると養育費だけになるじゃないですか。
子供が５人いたとしても10万円やで。
子供を引き取って育ててる方は
ろくに遊びにも行けずに生活しているのに、
育てていない方は少額を払うだけで
あとは自由にできるわけですからね。
ちょっと不公平感。
どちらにも「親になった責任」は
平等にあると思います。
育てている方は金銭面だけではなく
時間的な制約も大きくなりますから、
育てていない方もせめて金銭面くらいは
しっかりと負担してやってほしいもんです。

ちなみにこの新しい法定養育費の制度、
来年の５月までに施工される予定だそうです。
法定養育費は「義務」となるようですので
この法律の施行後に離婚したケースであれば
離婚するときに養育費について決めていなくても
離婚した日まで遡って請求することができるようになります。
(これまでは離婚時に取り決めていなければ請求できなかった。)

ちなみに育てていない方が
養育費の支払いを滞らせた場合、
育てている方は優先的に差し押さえが可能になるそう。
そもそも現在、離婚が成立した後に
育てていない方が継続的に養育費を払う割合は
なんと３割に満たないそうです。
これはちょっと酷いな。
育てていない方ってだいたい男やと思うんで、
もうちょっとカッコつけようぜって思いますね。
そのあたりを踏まえても、
離婚を考えている奥さん、
来年の５月まで我慢するんやで！

なんでこのことが気になったかというと、
うちも両親が離婚しているからです。
当時は離婚している家庭は少なく、
今みたいに当たり前ではありませんでした。
私は母方に育てられましたが、
離婚の際に公正証書を作成したにも関わらず
父は一度も養育費を払わなかったそうです。
エイキチめ…。
ですが、母は本当に一生懸命育ててくれました。
３歳くらいの私と生まれたばかりの妹を
誰にも頼らずにしっかりと育て上げてくれました。
本当、感謝しています。
自分の母がこの人でよかったと思っております。
ありがとう。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！