少し前に仕入れたレクサス・GSの紹介です！
GSを仕入れるのは今年２台目ですね。

●平成18年式
●実走行95,200km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正オプション
・ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティシステム
・レーダークルーズコントロール
・デイライト＋ディスチャージフォグランプ
・クリアランスソナー
・コンビハンドル＆シフトノブ
・本革シート(ベンチレーション＆メモリー付き)
・メモリー機能付き電動格納式ドアミラー
・エアピュリファイヤー
・寒冷地仕様
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー
●フルオートエアコン
●パワーシート《運転席・助手席》
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●17インチアルミホイール
●ビルトインETC

先日売約となりましたGSと同じ、
ベーシックグレードのGS350です。
ボディカラーも同じパールホワイト。
走行距離は少し多めの95,000km台ですが、
前回と同じくワンオーナーのお車です。

業者オークションでの評価点は4.5点。
ホワイトパールクリスタルシャインのボディは
全体的にきれいな状態です。

この澄み切ったヘッドランプレンズをご覧ください！
さすがワンオーナー車という感じです。
この車を新車で購入する経済力のある方が
つい最近までお乗りになられていたんですから、
そりゃ保管環境もいいでしょうね。

ヘッドライトはもちろん純正ディスチャージ。
そしてフォグランプはオプションの
「デイライト＋ディスチャージフォグランプ」。
ライト点灯時はご覧の通り、
純正でディスチャージのフォグなんですが─

消灯時はDRL(デイライト)として点灯します。
これはカッコいい！
157,500円もするメーカーオプションですので
装着車両は少なめです。
ちなみにDRLはデイタイム・ランニング・ランプの略。

そして寒冷地仕様ですので
バックフォグが備わります。
これまた希少だね！
オフ会なんかに行った時にドヤれます。

純正17インチアルミホイール。
タイヤは古いので交換してから販売します。

GS持病のルーフモールの塗装の捲れは無し！
ここも保管環境の良さを物語っていますね。

フロントバンパー右端に薄傷がありますので
販売前にきれいに補修してもらいますね。

室内もきれいです。

オプションの本革シート。
カラーはエボニー。
少し赤みがかった黒みたいな感じ。
GSの革シートはスレやすいのですが、
こちらのお車はご覧の通り！
丁寧に乗られていたんでしょうね。
エアシート＆シートヒーター付きで
季節を問わず快適なドライブをお楽しみいただけます。

コンビハンドル＆シフトノブもオプション。
これまたGSのコンビハンドルは
上のウッド部分が色褪せて
酷いことになっている個体がほとんどですが、
こちらのお車はきれいな色がキープされています。

私的、19系GSのオススメポイントはこちら！
アルミパネルのメーター。
これはカッコいいよ、本当。

メーカーオプションのクリアランスソナーに─

レーダークルーズコントロールも装備。
(ミリ波プリクラッシュセーフティシステムとセットOP。)

メーター左下にはDRLのスイッチ、
そして純正OPのエアピュリ(空気清浄機)も付いています。

純正ナビはHDDです。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラも付いています。

ヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
ペット等の嫌な臭いもございません。

後席もきれいですね。
あまり後ろに人が乗ることがなかったのでしょうか。

現在車検が切れていますので、
いつも通り満タンにしてから販売開始です。
入庫時点検、タイヤ交換、バンパー塗装など
色々とやることがございますので
販売までもう少しお待ちくださいませ。

定休日明けの水曜日！
かなり冷え込んでいます。
昨日から本日にかけて、
こちら京都市内でも大雪の予報が出てましたが、
先日の方が雪は多かったですね。

これ、つい先ほど撮った店の裏の畑の写真。
同じ京都市内でも北の方はわかりませんが、
こちら南区では田畑に少しだけ積もった程度。
舗装路には雪は見当たりません。

ただ、雪は積もってなくても
路面が凍結している恐れがございます。
パッと見はどうもなくても、
ツルンといくことがあります。
特にバイクの方、気を付けてくださいね！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は兵庫県からＫ様が
ご購入くださったレクサス・GSの
引取りに来てくださいました。

現車確認無しでご購入くださったため、
GSとは今日が初対面のＫ様。
「これはきれいですね！」と
気に入っていただけて一安心です。
商品車の状態にはもちろん自信を持ってますが
やっぱりこの瞬間はいつもドキドキしますね。
Ｋ様、ありがとうございました！

そして下取りでウィンダムが入庫です！
●平成８年式 VCV10 後期型
●３リッター
●走行距離19万km台
●車検切れ間近
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●各部レクサスパーツ装着

私、ウィンダムはあまり詳しくないんですが、
初代(10系)の後期モデルになるそうです。
ボディカラーはダークグリーンⅡ。
シブいの一言です。

各部、レクサス仕様になっています。
向こうだとES300になるのかな？

ちょこちょこ傷などはございますが、
年式や走行距離から想定するより
かなりきれいだと思います。

サンルーフ付き。

テールライトはレクサスのものに交換されています。
ナンチャッテではなく、
ちゃんとKOITO刻印有りの純正です。
幅や光り方が違うそうです(教えてもらった)。
エンブレムは LEXUS ES300。

純正メッキアルミにレクサスマーク。
これはホイールごとレクサスなのか
センターキャップだけ交換なのかわかりません。

インテリアも比較的きれいです。

アイボリーレザーのシート。
フロント左右はパワーシートとなっています。
運転席は残念ながらスレと破れ有り。

助手席と後席はけっこう状態いいんじゃないですか。
全席、上からシートカバーを被せてあったので
走行距離から考えるとかなり状態はいいです。

ステアリングのエアバッグもレクサス。
何気に激レアパーツな気がします。

オプティトロンメーター。
警告灯やチェックランプの点灯はありません。

古(いにしえ)の純正ナビが付いています。
何がすごいって、当店が目的地設定されています。
つまり、このナビの案内で来られたということです。
ちゃんと動いてるところが、さすがトヨタ。

社外品のバックカメラが取り付けられており、
ルームミラー部のモニターで映されています。
助かりますね。

TEMSやTRC、エアピュリなどのスイッチ。
色々とついていますね。
グレードは調べていませんが、
３リッターモデルですしきっと上のやつなんでしょうね。

実はこちらのウィンダム、
Ｋ様はまだまだ乗り続けるつもりだったそうです。
継続車検を取得しようとディーラーに行ったら、
「もううちでは見れない」と断られたんだとか。
たしかに、部品の廃番などで
完全な整備ができないとなったら
ディーラーとしてはお断りするしかないのかも…。
ウィンダムばかり20年ほど乗り継いでこられたＫ様、
本日のお乗換えを前に昨晩から
自然と涙が溢れてきたそうです。

ただ、奥様からのあたたかいお言葉で、
「次はGSを大事にしていこう！」と
気持ちを切り替えられたそうです。

そんなお話を伺っていたら、
なんだかこっちまで胸が熱くなってきますね。
このGSもウィンダムと同じように
きっと大切にされるんだと思います。

このウィンダムは車検切れ間近＆多走行のため
店頭販売せず業者オークションに出す予定ですが、
抹消の書類の都合でしばらくは当店に置いてあります。
「俺が乗り継ぐぜ！」
「部品取りに欲しい！」
なんて方がおられましたら、
ぜひお声掛けくださいませ。
ちなみにＫ様は、
「なるき屋さんのお客さんでどなたか
　乗ってくださる方はおられませんかね」と
おっしゃっていました。
やっぱり輸出や解体となると少し寂しいみたいです。
どなたかおられましたら、ぜひ！
店頭相場を調べたところ、
カーセンサーにもGooにも
10系は一台も出てませんでしたが、
お安くお譲りさせていただきます。
よろしく、どうぞ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
今日はまだマシですけど、
明日からまた寒くなるみたいです。
寒いのはイヤですね─
早く夏になってほしいです。

昨晩、店を閉める前に
在庫車のセルシオを洗いました。
UCF31後期型、カッコいいです。
セルシオとしての完成形ですね。
この後のレクサス・LSを買ったものの
品質的に満足することができず、
またセルシオに戻ってくる方も少なくないです。
なんだかわかる気がします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

つい先日にネット掲載したばかりですが、
在庫車のBMW ７シリーズが売約です。
埼玉県からお電話でお問合せくださった
Ｏ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

Ｏ様とは初めてのお取引きですが、
当店を信用してくださり、
現車確認無しでのご購入です。
ありがとうございます。

F01 LCI(後期)モデル、
希少な750iのＭスポーツパッケージ装着車です。
ブラックサファイアのボディに
同じくブラックのダコタレザーの組合せ。
人気OPのガラスサンルーフ付きです。

前期型から43psアップの450psを発揮する
新型Ｖ型８気筒DOHCツインターボエンジン搭載！
高速道路のドライブが楽しい１台です。

Ｏ様、この度はありがとうございました！

今日は第三日曜日ですので、
通常営業日でございます。
先ほど気温を見ると７℃、
暖かい一日になりそうです。

昨晩はエムジャパン社長にいただいたお肉で
ひとりですき焼きをしました。
超高級な宮崎牛、贅沢です。

贅沢ついでに、玉子も“ええやつ”を買いました。
ええお肉には、ええ玉子です。

めちゃくちゃ美味しかったです。
エムジャパン社長、ありがとうございました！

そうそう、皆さんにお願いがございます。
このすき焼きをいただいている時にも
あったことなんですけど、
営業時間終了後に私の携帯電話に
電話してくるのは控えていただけると嬉しいです。
(もちろん店の電話にも。)
営業時間終了後は
私のプライベートな時間なんです。
昨日お電話いただいた用件も、
「急ぎですか？」
「急ぎではないです」
とのこと。
申し訳ないですが、
「じゃあ営業時間内にお電話ください」と
切らせていただきました。

事故とか緊急を要することならいいんですよ別に。
そういう時は遠慮なくお電話ください。
そこは臨機応変に対応させていただきます。
ただ、仕事も大切ですが、
私は仕事と同じくらいに
プライベートも大事にしてるんで、
緊急でないお問合せの場合は
営業時間内にお願いしたいです。
特に夜はお酒が入っていることも多いです、
的確な回答ができないかもしれません。
夜遅くしか連絡できないんじゃ！
という方のために、
ホームページにはお問合せフォームも
用意してございます。

どうかご理解いただけると幸いです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日に続き、今日も仕入れに行ってました。
例によって会場の屋上からの景色をお楽しみください。

今日はね、３台仕入れましたよ！

①フーガ 450GT
GY50後期型、低走行のワンオーナー車です。
持病の天張りの垂れなどがございますので
少し手を入れなければいけませんが、
ダッシュボードの割れは無し、
ヘッドライトもスカッとクリアで、
新車で購入された前オーナー様の
保管環境の良さがわかります。
ベースとしては全然OKです。
やっぱりV8じゃないと。

②クライスラー PTクルーザー
下見でウロウロしている時に
偶然見つけた１台です。
こちらもワンオーナー車。
程度の良さにビビって仕入れました。
こんなに状態の良いPTクルーザーは
初めて見ました。

③アクティバン
常連のお客様・Ｉ様から
ご注文いただいていたお車です。
年式は決して新しくありませんが、
低走行で評価点4.5点の個体。
しっかり仕上げます。
Ｉ様、いつもありがとうございます！

明日か明後日には入庫する予定です。
お楽しみに。

それからつい先日にネット掲載したばかりの
F01 LCI 750i Ｍスポーツパッケージ。
既にお問合せを何件かいただいております。
「値段がえらい安いんですけど、
　やっぱりボロいんでしょうか？」
という声を何名からかいただきましたが、
そんなことはありません。
むしろ、状態はだいぶ良いです。
決して損な思いはさせませんから、
安心して現車確認に来てください。
もちろん、現車確認無しで購入されても
問題ない状態だと自負しております。
よろしく、どうぞ。

明日は第三日曜日ですので、
通常営業日です。

車屋の朝は今日も早い！
現在、午前５時40分。
今日も仕入れのため、早起きです。

昨日、ご近所のＴ様ご夫婦が
お土産を持ってきてくださいました。
事ある毎に、いつもくださるんです。
普通、出先や旅行なんかで
「ヨッシャ！あの車屋にお土産買ってこ！」
なんて思いもつかないと思うのですが、
そういう時に頭に思い浮かべていただけるのは
本当に嬉しいことです。
いつもお気遣いいただき、
ありがとうございます！
神戸プリンは好きなので、独り占めします。

今日はこれから仕入れに行きますが、
在庫車へのお問合せなどは
お気軽にお電話くださいませ。
どの番号に電話していただいても
私の携帯電話に転送されます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで遠方に仕入れに行きました。
道中で給油したんですけど、
ガソリン高いね。

私、夜明け間近の高速道路を走るの、
なんか好きなんですよね。
真っ暗から徐々に明るくなっていくところ。
一日の始まりを感じます。(実際そうなんやけど。)

ちなみに今日はボウズでした。
残念。

新規入庫のクラウンハイブリッドの紹介です！

●平成20年式 前期型
●実走行140,800km
●車検 令和７年９月26日まで
●修復歴有り
●グレード「3.5 ハイブリッド」
・本革シート
・前席ベンチレーション＆ヒーター
・後席シートヒーター
・リアスポイラー
・リアバンパースポイラー
●純正オプション
・電動ムーンルーフ
・クリアランスソナー
・サイドモニター
●純正HDDナビゲーション
●フルセグ＆DVDビデオ
●バックモニター
●プリクラッシュセーフティシステム
●レーダークルーズコントロール
●HIDヘッドランプ
●インテリジェントAFS
●スマートキー《スペアキー有》
●イージークローザー《全ドア＆トランク》
●全席パワーシート
●運転席2WAYシートメモリー
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●パワーイージーアクセスシステム
●ファイングラフィックメーター
●後席ドアサンシェード
●電動リアサンシェード
●ETC
●取扱説明書＆新車時保証書

走行距離は多めですが、
大変きれいなお車です。
左フロント先に修復歴がございますが、
走行に支障をきたす部位ではなく、
きれいに直っていますのでご安心ください。
また、高速道路を含めて試乗していますが、
走行中に片寄ったりということもございません。

GWS204前期型はアスリートベース。
後期型はロイヤルベースとなりますので、
前期型の方が人気ですね。
グレード展開は２種類のみ。
リアのエアロや本革エアシートが装備される「ハイブリッド」と
それらの装備が省略された「スタンダードパッケージ」です。
こちらの個体は上級の「ハイブリッド」で、
さらにオプションのムーンルーフや
クリアランスソナーなどが装着されています。

ボディカラーはシルバーメタリック。
ハイブリッドは純正でクリアテールですが、
ボディカラーともよく合っていますね。
目立った傷や凹みは無く、
かなり状態の良い外装です。

アスリートベースの前期型ですので
スポーティな雰囲気が漂っています。
オプションのクリアランスソナー付きですので
狭い道でも安心してお乗りいただけます。

プロジェクタータイプの純正ディスチャージヘッドライト。
レンズはご覧の通り、キラリンコンとしています。
ちょっと青味があるのがハイブリッドの特徴です。

トランクとリアバンパーのスポイラーは
上級の「ハイブリッド」の装備です。
純正でLEDテールとなっています。
写真ではLEDが一部消えて見えますが、
スマホのカメラで撮るとこう写っちゃうんです。
実際には全部点灯していますのでご安心を。

人気オプションのムーンルーフ。
高級セダンには付いていてほしいアイテムです。

ハイブリッド専用となる18インチアルミホイール。
タイヤはバリ山のヨコハマ・アドバンdBです。

外装に負けず、内装もきれいです。

「ハイブリッド」ですので本革シート装備。
ダークブラウンがお洒落ですね。
運転席を含め、気になるスレや破れは無く、
丁寧に扱われてきたことが窺えます。
フロントはエアシート＆シートヒーター、
リアはヒーターのみの設定です。
前後ともにパワーシートです。

本革巻ステアリングも状態は良好。
高級車らしくチルト＆テレスコピックは電動です。

ガソリンモデルの200系クラウンと大きく違うのが
このファイングラフィックメーターです。
要するに液晶メーターなんですけど、
最近の車にも負けず劣らずの新しい感がございます。
3,500ccと考えると、何気に燃費もいいね。

純正HDDナビ。

バックカメラ。

サイドカメラ。
ビシッと寄せたい時に便利です。

フルセグやDVDビデオもご視聴いただけます。

後席もきれいです。
セルシオやLSほどではありませんが、
足元も十分な広さが確保してあります。

センターのアームレストで、
後席パワーシートやシートヒーター、
オーディオなどの操作が可能です。
高級車やねぇ。

後席ドアシェード、リア電動サンシェード。
VIPな雰囲気が漂います。

トランクにはオプションのマットが。
ハイブリッドなのでトランクは狭め。
でもそこそこ荷物は積めそうです。

最高出力296psを発揮するV6・3,500ccの2GRエンジンに、
最高出力200psの1KMモーターが組み合わされます。
トランスミッションはCVT。
LSハイブリッドと違い、FRです。
ギャンギャン走るよ。速いよ。

下取り車ならではのお値打ち価格で販売予定です。
お楽しみに！

車屋の朝は早い！
現在、午前４時20分。
今日は遠方のオークション会場に
仕入れに行こうと思っています。

さて、今日２月14日は「自動車保険の日」です。
(バレンタインって言うと思ったでしょ)
1914年(大正３年)の２月14日、
日本初の自動車保険として
東京海上保険株式会社が営業認可を取得しました。
現在の東京海上日動火災保険株式会社ですね。

その100年後の2014年(平成26年)、
自動車保険誕生100周年の日に
自動車保険の大切さを
多くの人に知ってもらうことを目的として
「自動車保険の日」として制定されました。

自動車保険、まぁ所謂「任意保険」ってやつですね。
皆さん、きちんと入られてますか？
「任意だから入らなくていいんでしょ」
「事故ったことないから大丈夫」
「お金がもったいないから入らない」
なんて人は車を運転しないでくださいね。
車って凶器ですから、
簡単に人を傷つけたり殺せたり、
物を壊せたりします。

他人様を死傷させたり、
大切なものに損害を与えたりしたときに
自腹で賠償できる富豪なら
加入しなくてもいいかもですが、
最近は賠償金額も上昇傾向で
すぐウン億円になります。
ケチらず、任意保険には加入してください。

少し前に経済的に厳しくて
任意保険に加入していない方に
こういう話をする機会がありましたが、
「貧乏人は車乗るな言うんか！」
と怒られたことがありましてね。

そうだよ。
任意保険にすら加入できない貧乏人は
車に乗るんじゃねーよ。
なんならチャリンコにも乗るなよ。
車乗るなら任意保険の掛け金まで
しっかり予算に入れるんだよ。

よろしくお願いします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！