花金です！
連休前に仕上げたい車などがあるので
今日はオークションに行かずに
店で仕事をすることにします。
明日はご注文いただいている車が出てるので
絶対にオークションに行くぜ。

昨晩は週に一度の散髪の日。
18時30分ごろに撮った写真ですが、
もうすっかり明るいですね。
昨日はフェードメンテナンスの日でしたので
30分ほどでカット終了。

そのあと、渡すものがありましたので
同級生の前川自動車さんと合流。
せっかくなので夕食を一緒に。
二日連続で来来亭に行ってきました。

そのあと、帰社して21時半頃から
夜のブログを書いたんですけど、
「【ご納車】パレットSW ＆ 【新規入庫】エリシオン」
ってタイトルだったのに
まったくエリシオンの紹介をしてませんでした。
申し訳ありません。

話は変わりまして、ご近所のＮ様の
ワゴンＲスティングレーです。

ファンベルトの交換でお預り。
ベルト鳴きも止み、快適になりました。
この度は御用命いただき、
ありがとうございました！

そして差入れもいただきました！
ありがとうございます。
「せや！河村にこれ持ってったろ！」って
思っていただけることが
本当に幸せで有難いことです。

そして愛知県のＮ様にご購入いただいたアルト。
ご納車前にフィルム貼りを
ご用命いただいてました。

いつものねーさん。
ビシッときれいに貼ってくれました。
ありがとうございました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日のことですが、
常連のお客様・長野県のＭ様に
パレットSWを納めさせていただきました！

こちらのパレットですが、
ご成約いただき、車検を取得した直後に
エアコンが不調となりまして…
ご納車後に故障しなかったのが
不幸中の幸いでした。
当然、そのままではお渡しできませんので
エムジャパンさんにて修理をしていただきました。

これ、何をしているのかというと、
ダッシュボードを下ろした後です。
漏れている箇所・部品を特定して
交換してもらったのですが、
室内側だったためダッシュボードを下ろすことに。

エバポレーターという部品ですが、
ここからしっかり漏れていました。

さらに、足回りの異音が気になったので、
ショックのアッパーマウントなどを交換。

新旧比較。

年式や走行距離的に
ある程度の異音などは正直、
仕方ないところもあるのですが、
やっぱり少しでも気持ちよく乗っていただくため
できる範囲で改善させていただきました。

売約後にここまで手を入れるんだから
どれだけ利益を取ってるんだ！って
思われるかもしれないので
あえて言わせていただきますが、
大赤字ですよ。
余裕の大赤字です。
(Ｍ様のこのブログを読んでくださっているので
気を遣われるでしょうから
書こうかどうか迷ったんですが。)
でもね、私が儲けた損したかって、
ご購入くださったお客様には関係なくて、
「この金額でこういう車をお譲りします」
っていう約束が肝心なんですよ。
ネットに掲載したときにはエアコン動作確認済みって
文言を入れているわけですから、
ご納車前に故障してしまった以上は
エアコンが効いている状態でお渡しするのが当然。
そこに、私の損得はお客様には関係ないのです。
「すみませんご納車前に壊れてしまったので
　修理代を別途ご負担ください」ってのは
ちょっと筋違いですからね。
それが信用ってもんでしょ。

逆に、予定より遅れてご納車となってしまい、
本当に申し訳ありませんでした。
快くお待ちくださり、ありがとうございました！
今後ともよろしくお願いいたします。

木曜日です。
昨晩は少し冷え込んでいましたが、
今日は予想最高気温25℃と
そこそこの暖かさ。
夏が近づいています。

昨日は仕事を少し早く切り上げて、
じゅん先生のところへ。
鍼やお灸、按摩をしていただきました。

鍼がニョーンって刺さってるの、
なんだか可愛いですよね。
３週間に一度の体のメンテナンスでした。

じゅん先生のところに行った帰りは、
いつも来来亭で夕食をいただいています。
昨日行ったら、冷麺が始まってました。
来来亭の冷麺、好きなんですよね。
(大)でいただきました。

それから、先日のブログでお伝えした
エリシオンが昨日入庫しました！

走行距離の少ない後期型、
めちゃくちゃきれいな個体です。

後期から採用されたブラックインテリア。
室内ももちろんきれいです。
高級フロアマットも新調されたばかりで
気持ちよくお乗りいただけると思います。

なんてったって、この低走行が魅力。
まだまだ活躍してくれることでしょう。
またあらためて紹介したいと思います。

そしてもう１台、セルシオも入庫！
希少なダークグリーンに黒革の組合せ。
エアシート、全席パワーシート、サンルーフ、
フロントスポイラーにマッドガード、
レーダークルコンなどオプションマシマシ。
低走行のＣ仕様でございます。
こちらもまたあらためて紹介いたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

一気に３台のお車がご成約となっています！
まずはネット掲載したばかりのセルシオ。
こちらは岡山県からお電話くださった
Ｉ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

Ｉ様は以前、別のセルシオに
ご商談をいただいたことがあるのですが、
その時は残念ながらご縁が無かったんですが、
それからずっと当店のHPやブログを
チェックしていてくださったとのこと。
今回、セルシオの販売を開始したのを見て
お電話をくださいました。

実は他のお車を購入される直前だったそうで、
そのタイミングで当店のセルシオが出てきて
こちらに決めてくださいました。
何とも嬉しいですね、本当。

最終型のＣ仕様インテリアセレクション。
低走行でディーラー記録簿が19枚つき、
タイベルも直近に交換済みという
好条件のお車でございます。

ご納車前の整備や名義変更、
フィルムの施工やホイール交換など、
色々とご相談をいただいておりますので、
ご納車は少し先になりそうですが、
鋭意進めてまいりますので
しばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

２台目は、アルトです！
こちらは愛知県のＮ様にご購入いただきました。
Ｎ様には何年か前に一度、
セルシオをご購入いただいてまして、
今回は近場をウロウロする用にと
アルトを購入いただきました。
ありがとうございます！

フィルム貼りをご依頼いただきましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

「タバコ臭い」と公言していたこちらのアルト。
先日のルームクリーニングで
臭いのほとんどは取れましたが、
念には念を、ということで
使用感たっぷりの灰皿を新品に交換しました。

上が取り外した灰皿、
下が新品の灰皿です。
トレイ本体のみではなく、
その上の金属の板も交換します。

こちらが取り外す前。
なんでかビスが１本足りませんね…。

これでどうだ！
足りないビスもちゃんと付けておきました。
これで気持ちよくお乗りいただけるでしょう。

それから、ライブディオ。
規制前最終のZX、
ノーマルベースで仕入れた個体を
カスタムした１台です。
こちらは三重県のＳ様にご購入いただきました。
ありがとうございます！

バイクは陸送料金がけっこう割高なため、
私が軽トラでお届けいたします。
お楽しみに！

定休日明けの水曜日！
昨晩から降り出した雨ですが、
今もまだ微妙に降っています。
もうしばらくはグズついた天気が
続くみたいですね。

一昨日の月曜日の夜ですが、
仲の良い女性のお誕生日でして、
細やかながらお祝いのお食事を。

彼女と出会ったのは、
彼女がまだ20代前半の頃ですね。
その時は友人の友人の友人くらいの
関係だったと思います。
初登場のときはジャージで現れた彼女、
「ヤンキーや、ヤンキーが来た」
とか思ってましたが、
先日のお誕生日で29歳、
素敵な大人の女性になられました。

そうそう、数年前の記事ですが、
この軽バンを運転されていた方です。
(こちらをお読みください。)

そこから色々とありまして、
今でもちょこちょこ飲みに行く関係に。
出会った当時はこんな関係になるとは
思ってもみなかったのですが、
ご縁というのは本当にわからないものですね。
(男女の関係になったことは一切ありません。)

非常にお酒に強い方でして、
飲みに行くと必ず朝までコースです。
“酒やくざ”という言葉がございますが、
彼女はもはや“酒ゾンビ”ですね。
ずっと動いています。

お食事は奮発して、
「京都祇園 天ぷら 八坂圓堂」さんへ。

お食事のあとは共通の友人たちと合流して
夜中の３時くらいまで飲んでいました。
みんな元気です。
お誕生日おめでとうございました。
楽しい時間をありがとう。

昨日の定休日は、午前中に少し仕事をしました。
お客様からのお問合せの返信をしたり、
鈑金塗装屋さんに車の入れ替えに行ったり。

そしてお昼ご飯はいつもの原養魚場さんへ。
お気に入りのMAZDA3で行ってきましたよ。

最近、プライベートで
少し気が滅入ることが続きましたが、
そういうときは美味しいお食事に限ります。

鯉の洗いに、煮付け。
原養魚場さんは本当に美味しいよ。
鯉料理を食べたことがない方に、
ぜひ行っていただきたいところです。
完全個室ですし、夏になれば
すぐ横を流れる芥川に下りれます。
子供たちは川遊びをして、
大人たちはそれを眺めながら個室で食事、
ということも可能です。
機会があれば、ぜひお立ち寄りください。

なんか食レポみたいなブログになりました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

山梨県のＭ様にご購入いただいたフーガ。
GY50後期型の450GTは希少です。
陸送でのお届け前に、最後の洗車です。

室内の養生もバッチリ。
万一の傷付き防止の観点もございますが、
なんていうんでしょうね、
車が届いたときに、
自分が最初に触りたくないですか？
わかりますかね─この感覚。
私、自分の車をあまり不必要に
ベタベタ触られるの好きじゃないんですよ。
でも陸送で届く時って、
陸送会社のスタッフの方が
間違いなく触ってるわけですよ。
車屋の店舗で納車のときに
車屋のスタッフが触ってるのはわかりますが、
第三者である陸送会社の方に触られてるのは
なんか嫌なんですよね、私。
だから動かすのに触れそうなところは
なるべく養生するようにしています。
いや─、わからないですよね、この感覚。
私の変なところです。

Ｍ様、到着までもうしばらくお待ちください。
この度はありがとうございました！

それから入庫予定の情報です。
まずは、エリシオン！
こちらは長野県のＭ様にご購入いただいたお車ですが
もっとハイパワーなミニバンにお乗換えのため
先に当店で買取りさせていただけることに。
いつもありがとうございます！
Ｍ様が管理されていますので、
状態は抜群で間違いないです。

隣に写っているC216 CL550も
当店でご購入いただいたお車です。
低走行でめちゃくちゃきれいな
AMGスポーツパッケージです。
カッコいいよね、本当。

それからまだ未定ではありますが、
こちらのCLS・シューティングブレイクも
入庫するかもしれません。

X218の後期モデルになるのかな？
新しいメルセデスは
私の脳内の情報が追いついておらず、
申し訳ございません。
CLS220d AMGライン。
2.2リッターのディーゼルターボに
AMGスタイリングが組み合わされます。

走行距離は４万kmを超えたところ。
興味ある方、連絡ください。

それから31前期セルシオも入庫します。
数年前に静岡県のＨ様にご購入いただいたお車です。
お乗換えのため、買取りさせていただきます。
約1.8万kmで購入していただき、
現在は約４万kmとのことです。
ダークグリーンがカッコよすぎる！

エアサス搭載の上級グレードＣ仕様に、
フロントスポイラー、マッドガード、
黒革エアシート、サンルーフ、
レーダークルコン、電動コーナーポール、
全席パワーシート、コンビハンドル等々、
オプションたっぷりの１台です。

お楽しみに！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
それはそれは素晴らしい青空の
一週間のはじまりです。
皆さん、おはようございます。

昨晩遅くにですね、
新規入庫のセルシオを
HPに掲載いたしました。

オプションカラーのプレミアムシルバー。
後期型のシュッとしたスタイリングに
非常によく似合っています。
ほんま、カッコいい車です。

インテリアセレクションですので
上質なセミアニリンレザーシートや
アルカンターラルーフライナーを装備。
内外装ともにきれいなお車です。

ディーラー記録簿が19枚付いています。
また、直近に同じくディーラーにて
タイミングベルト一式も交換済み。
しっかりと手が入れられているお車です。

掲載ページはこちら！

買取りのご相談をいただいて
入庫したお車ですが、
業者オークションになかなか
良質な個体が出てこない中で、
買取りのお話をいただけることは
本当にありがたいことです。

特にセルシオに多いのですが、
前の所有者様から、
「なるき屋さんなら大切にしてくれる方に
　引き継いでもらえると思って」
という声をいただいて、
買取りのご相談をいただくことが多いです。

たしかに、当店のお客様は他店様と比較して、
車をこよなく愛される方が非常に多いです。
私も勉強させていただくことが
度々ございます。

最近、私、気付いたんですよね。
「きれいな車」が好きというよりは、
「大切にされてきた車」が好きなんですよ。
仕入れの時なんか、まさにそうですね。
大切にされてきた、正確に言うと、
大切にされてきたと推測される車を
仕入れるようにしているんですね。
これは車種問わずですが。
自分がそういう性分だからでしょうね。

今後もその姿勢を崩さぬように
していきたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はお昼から大阪府のＮ様が
愛車・セルシオのオイル交換に
お越しくださいました。
Ｎ様にはＧＷ連休明けにあらためて
全油脂類交換のご用命をいただいておりますが、
前回エンジンオイル交換時から
すでに4,000km以上走行されているため
先にエンジンオイルのみ交換いたしました。
大切にしていただき、嬉しい限りです。

UCF30前期型のＢ仕様ユーロバージョン。
フロントスポイラーにマッドガード、
フェンダーメッキモール、
クロームアルミホイールなど、
魅力的な純正OPたっぷりの一台です。
ご購入いただいた時はたしか
走行距離が62,000kmくらいだったんですが、
今はもう80,000kmを超えているそうです。
気に入ってお乗りいただけて、
本当に嬉しいです。

差入れをいただきました。
ありがとうございました！

それからご近所のＮ様の
ワゴンＲスティングレー。
こちらも当店でご購入いただいたお車です。
ファンベルトの交換でお預りしました。
ご用命ありがとうございます。

そして大阪府のＫ様が
20インチタイヤを購入してくださいました。
ランクル用のTE37に履かせてたやつね。
Ｇクラスに履かせるんですって。
ありがとうございました！

それからこの積載車に載っているのは
ご近所のＩ様のエブリイ。

自損事故の修理のため、お預りです。
けっこうきつく当たってるので
お乗換えもおすすめしたんですが、
今年の１月にサラで下ろしたばかり、
走行距離はまだ400kmくらいとのことで、
一旦修理の方向で進めていきます。
鈑金屋さんに修理見積もりをしてもらうので
しばらくお待ちくださいませ！

今日は第三日曜日ですので、
通常営業日でございます。
曇り空ですが、なんとか雨は降らなさそう。
ここ最近、一気に夏が近づいた気がします。
昨日なんてずっとクーラーつけてましたよ。
いつも思うんですけど、
夏・冬と比べると、春・秋って
めちゃくちゃ短い気がしません？
春服とか秋服とか一応持ってるけど、
あんまり着る機会が無いんですよね。

さて、昨晩は仕事を終えた後に
ランクル200を夏タイヤに交換していました。

ホイールはランクル100から使っていた
RAYS TE37の20インチ、
漢のオフセット０！
スポークの反り具合がカッコいいぜ。
もうひとつの設定のオフセット+55は
ここまでスポークが反らないので、
カッコよさがまったく別物です。

タイヤは先日お伝えしていたように、
YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT。
今年製造の新品です。

というわけで交換していきます。

なぜか左後ろだけハブのところが
薄ら錆びてきていましたので、
ホイールを外したついでに
シャーシブラックで塗っちゃいましょう。

簡単だぜ。

というわけで、20インチになりました。
おおおおお！カッケェ！
カッコよすぎるぜ。

• 

• 

18インチのスタッドレスと比べてみてください。
左が18インチ、右が20インチ。
迫力が全然違うね。
やっぱ20インチよ。
わーい。

この雰囲気が出したくて、
わざわざモデリスタエアロ無しを
探してきたんですよ。

ええやーん、カッコいいやーん。

このタイヤのブロックが
チラッと見えるのがいいんよ。
オフセット０ならでは。

リアビューも迫力あるでしょ。
個人的にはマッドガード取ってしまいたいワ。
だいぶカッコよくなりました。

というわけでですよ、
もともと付いていたタイヤ。
こちらを販売したいと思います。

YOKOHAMA PARADA Spec-X
285/50R20 2024年第36週製造
9.5分山(ほとんど使ってません)
４本セットです。

見てよ、ほぼサラみたいなもんです。
新品時のブツブツがまだ残ってます。

去年の第36週製造だからまだまだ新しい！

ランクル200のZXの純正20インチと
同じサイズなんですよね。
純正のタイヤがチビてきた！って方にもおすすめ。

希望価格は50,000円。
発送しますけど送料は高いです。
(デカいからね)
本州・四国・九州は４本で9,000円、
北海道・沖縄・離島の方は着払いです。
当店まで取りに来てくださるのは大歓迎！
場所によっては交通費と手間賃をいただければ
軽トラでお届けすることも可能です。
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

当店にお越しくださったことがある方は
ご存知だと思うんですけど、
一階に置いてあったライブディオです。

自分で乗ろうと買ってきて、
ノーマルベースから仕上げました。
が。
まったく乗る気配が無いのと、
ちょっとした構想があって
一階のスペースを確保したいので、
もったいない気もしますが販売します。

平成10年式、中期型。
フレーム番号1700000番台。
“規制前最終モデル”ってやつです。
(後期からは排ガス規制の都合でパワーダウン。)

ライブディオは通常グレードの外装のみZXにした
“なんちゃってZX仕様”が多数存在しますが、
こちらは型式AF35の正真正銘の本物ZXです。

ちょこちょこ傷がありますが、
ボディにはまだ艶が残っており、
パッと見た感じはきれいな方かと。

当時の定番カスタム、ナポミラ。
(ナポレオンミラーの略。)
私、新品のナポミラを何個かストックしてますが、
元カノがそのうちの１本を手鏡にしてましたね。

デイトナのリアショック。
新品を付けています。
デイトナのショックと言えば昔は
赤いボディに白いスプリングでしたが、
今は違うんですね。
お金持ちの人は青いオクムラのショックを
付けていましたね。

テールランプとリアウィンカーは
紫紋のクリアレンズです。
紫紋はちょっとレインボーっぽくなってます。

リアシート、破れ無し。
純正ではなく多分、張替えてあります。

ステップは少し色褪せてましたので
火あぶりの刑に処しました。
わかる人にはわかる技です。

実走行9,000km台で買ったんですよ。
で、メーターが一周してゼロに戻って、
そこから121km走ってます。

こちらのライブディオZX、
78,000円にて販売いたします！
安い！はず！めっちゃ原価割ってる！

掲載ページは、こちら！

あ、ちなみにセルでエンジンかかります。
よろしく、どうぞ。

それから同業者のＭ川自動車さんが
40前期LSの純正アルミを買ってくれました。
おおきに、おおきに。

ついでに何故か倉庫に転がっていた
ダイハツの純正アルミをセットでつけて、
あわせて２万円！
安い！
さっそく軽トラでお届けしてきました。
軽トラ買ってよかった。
ありがとうございました！

明日は第三日曜日ですので、
通常営業日です。
皆様のお越しをお待ちしております！